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Voila c'est une question que se pose tout le monde alors comme je n'ai pas vu un topic ici (spéciale paj)...

Y a t-il des personnes parmi vous qui on essayé les deux et si oui quel différence ?

D'apres ce que j'ai pu lire ailleur, il parait qu'avec U Diesel:
1/ c'est mieux pour avoir un moteur propre
2/ on consomme moins
3/ c'est plus chere a la pompe ? (c'est évident)
4/ moteur un poile plus puissant (les avis sont partagés à ce sujet)

Qu'en pensez vous pour les Paj ?

A vous merci

Salut Djeev
Oui, cela fonctionne, sauf peut être la puissance qui est surtout plus difficile à voir, les additifs sont efficace, mais il faut en mettre en permanence, donc c'est un calcule à faire qui à mon avis ne seras pas en faveur du GO Ultimate.

Salut Manu.

Effectivement pour la puissance c'est moins évident à voir. Sauf peut etre un peu plus de reprise vers les 130km/h pour dépasser. Mais bon faut le voir quoi.

Merci pour ta reponse Manu.

A plus

Jeev

Salut je resort un post un peu vieux mais personnellement avec l'arrivé des stations total access (station total a prix discount) le prix du gazoil dit "normal" est parfois moins cher que dans les grandes surfaces même leclerc avec les jours prix coûtant ...j'en profite donc pour mettre du gazoil excelium dans mes deux voitures et verdict j'y croyais pas trop au début au bout de 6 mois d'utilisation je gagne 0,5 litres au cent conso moyenne 9,5 contre 10 litres ...j'ai le même résultat sur mon Audi je gagne 0,3 au cent environ donc oui c'est plus cher d'environ 5 centimes le litre les voitures consomment moins mais surtout le carburant est de meilleur qualité j'ai de meilleur démarrage a froid et je pense que les pompes a injections et injecteurs seront plus endurent ...
PS: Petite application pour téléphones qui m'aide a gérer les conso de mes voitures CAR MANAGER que j'utilise depuis deux ans ...
Pour info toutes les stations Elf vont disparaître pour passer total access avant 2015 .

Les stations Elf sont livrées en carburant par Total donc c'est le discount de Total sans en porter le nom

David2607 a écrit:Salut je resort un post un peu vieux mais personnellement avec l'arrivé des stations total access (station total a prix discount) le prix du gazoil dit "normal" est parfois moins cher que dans les grandes surfaces même leclerc avec les jours prix coûtant ...j'en profite donc pour mettre du gazoil excelium dans mes deux voitures et verdict j'y croyais pas trop au début au bout de 6 mois d'utilisation je gagne 0,5 litres au cent conso moyenne 9,5 contre 10 litres ...j'ai le même résultat sur mon Audi je gagne 0,3 au cent environ donc oui c'est plus cher d'environ 5 centimes le litre les voitures consomment moins mais surtout le carburant est de meilleur qualité j'ai de meilleur démarrage a froid et je pense que les pompes a injections et injecteurs seront plus endurent ...
PS: Petite application pour téléphones qui m'aide a gérer les conso de mes voitures CAR MANAGER que j'utilise depuis deux ans ...
Pour info toutes les stations Elf vont disparaître pour passer total access avant 2015 .

attention a l'excellium c'est un gasoil peu gras , dans ma societe on est obligé de mettre de l'excellium car je pense les prix ont été negocié au depart enfin bref , resultat en 3 ans 1 clio et 1 megane on eu la PI HS et verdict de renault c'est la faute a l'excellium pour la raison que j'ai sité.

bon apres c'est des renault

@+
lolo

" bon apres c'est des renault "

Pas du tout spécifique Renault . C'est le cas sur toute les pompes à injection haute pression . C'est encore nettement plus flagrant en Allemagne avec leur " Biodiesel " : une pompe qui a , à peine 100 000 bornes a la gueule d'une pompe qui en a fait 500 000 .

Nous au boulot nous avons 13 Mercedes sprinter et tous on le même problème a 40 000 Kms demarrage a froid presque impossible resultat :injecteurs HS Mercedes accuse le gazoil ,mais tous roule au gazoil ordinaire total aucun en excelium car trop cher pour la société ...Mercedes nous a refilé des additifs a verser tout les 20 000 Kms dans les réservoirs et là plus de problème ils nous conseil de mettre de l'excellium ...

Dans ma boite environ 400 véhicules les kangoo 1.5 dci ont mal supporté l exelium : pompe a injection et injecteurs de la plupart des vehicules a - de 100000 selon Renault l exelium serait en cause donc depuis nous somme re passé a gasoil traditionnel.

En faite c'est simple si tu es en panne les constructeurs te disent :
Si tu met de l'excelium tu devrais plus en mettre, et si tu n'en met pas en faite tu devrais en mettre
C'est simple non ? Même eux ils ne savent pas quoi faire ...
Perso moi maintenant je met de l'ordinaire avec 300 ml d'huile 2 temps a chaque plein et on verras bien .

Moi dans mon Pajero je varie les plaisirs rouge jaune vert bleu il boit de tous sans jamais broncher ... De toute façon il a passé les 200 000, la pompe a injection devrait plus tarder a lacher.