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bonsoir, je suis cuisinier ,et j'ai la possibilité de recuperer de l'huile de friteuse usagée (tournesol) toute les semaines, j'ai un pagero de 97 . est-il possible de m'en servir et comment. merci pour vos reponses

Salut,

De la Tournesol ... la meilleure ... et combien toutes les semaines ?
Dans le principe général : filtration grossière pour enlever les fritons dans un drap par exemple, décantation au moins 3 semaines, ensuite filtration de la partie supérieure limpide ... filtration à 50 microns, puis 20 microns, puis 5 microns, puis 1 micron.

Modèle de ton Paj ? Kilométrage ?

Après tu comptes l'utiliser en mélange ou en bicarburation sur ton Paj ?

Si c'est en mélange avec une pompe injection Zexel (licence Bosch nippone), 30 % maxi l'hiver, 50 % maxi l'été et le mélange en bidon impérativement. Ne pas verser l'huile directement dans le réservoir.

Connais-tu aussi les effets "décapants" de l'huile végétale ?
Sais-tu remplacer un filtre à gazole ? Connais-tu les symptômes d'un filtre bouché ?

Et enfin de quelle région es-tu ?

Sait-on jamais si tu avais des surplus ...

A savoir que les résidus de la décantation peuvent aussi se transformer ... Mais commences d'abord par l'huile limpide.

merci pour ton super sujet, je suis sur marseille et je recupere 20 l par semaine,mais nous sommes 3 a se partager ce "butin".pour plus de precision j'ai un pajero long de 97 avec 200 000km ,la pompe est d'origine ,c mon garagiste qui me change le filtre mais je ne sais pas quand un filtre est encrassé. j'ai deja mis 15l dans mon reservoir(avec 50 l de gasoil) pour essayer,sans melanger auparavant et en filtrant avec un filtre a cafe en plastique.ca marche bien mais je vais m'en tenir a tes conseil ;(decantation ,filtrage et melange dans un bidon).merci pour tes conseil..

pour l'encrassement du filtre:
- l'huile a un pouvoir détergent sur le circuit carburant en amont de la pompe d'injection et du filtre gasoil; avec les km de ton engin, le circuit doit être bien sale, l'huile végétale va tout nettoyer et les résidus seront bloqués par le filtre gasoil, il fait son boulot et tout est normal.
quand le filtre sera (bien) encrassé, le moteur aura du mal à accélérer, à prendre ses tours, peut-être même tu ne pourras plus rouler aussi vite que d'habitude; alors il sera temps de changer le filtre gasoil et...c'est tout!
donc tu peux y aller, selon préconisations de Fac33
attention tout de même aux 50% même en été, ne pas oublier cela
bonne route et à bientôt

merci pour ton conseil, mais juste une petite question delicate, peut on detecter l'huile dans le gasoil par l'odeur du gaz d'echapement. car je suppose que les impots et la gendarmerie n'aime pas ca .

globalement... oui, bien sûr, ça sent la frite
ça sent d'ailleurs plus en mélange qu'en 100% d'huile en bicarburation
après, les gendarmes et policiers n'en ont rien à foutre
seuls les douaniers s'intéressent à ça du fait que tu ne paies pas de tipp dessus, le risque est dérisoire, surtout actuellement que le gasoil est "peu cher"; de + les douaniers s'intéressent plus à chercher le fuel domestique que l'huile et n'ont pas de moyens techniques de recherche d'huile, donc ce sera uniquement sur tes aveux qu'ils pourront te verbaliser

vas-y , petit scarabée, roule à l'huile sereinement...