Forum Le-Pajero.com

Bonjour,

je cherche un garage ayant de l experience dans la restauration de pajero.
Pour faire simple, qq un capable de completement refaire un pajero, en separant caisse et chassis, pour regler tout les problemes de corosion, refaire un traitement du chassis etc.

cordialement,

M

Salut matt2000,
Difficile de répondre à ta question car on ne sait rien ni de toi ni de ton pajero. Où tu vis, quel modèle de Pajero tu as.
En gros, une présentation s'impose
A+

Salut .

Petite présentation ?
En ce qui concerne ton Pajéro ( si déjà on connaissait le modèle ) , aucun garage ne te fera ça , tout simplement parce qu'il est interdit en France de refaire les longerons , il engage sa responsabilité de professionnel . Et même , s'il le faisait , démonter complètement un Pajéro et le refaire , il te facturerait ça au prix de tes 2 reins , 2 bras , ton foie et tes poumons . Perso , j'estimerais ça à 7500 €uros au tarif pro . Maintenant un bricoleur au black te fera ça moins cher , tout dépend de l'état général , des travaux à faire , de ta participation au boulot .

Pardon en effet une presentation aurait ete plus sympa!

Donc je n ai pas encore de pajero, mais je suis tres tente par un pajero 1. Ce sera un vehicule loisir, c est principalement son design assez anguleux qui me plait.
j hesite entre un TD en boite auto ou un v6 3L en boite manuelle. Ce qui m'ennuie avec le diesel, c est la chasse au Diesel engage par les pouvoirs publics, et la possible interdiction du diesel a terme, surtout en ville... Donc un peu genant si on ne peut pas entrer / sortir des grandes aglomerations de temps en temps.
Meme si des pajero de 1990 pourrons passer en vehicule de collection en 2020, je ne suis pas certain de la possibilite de continuer a rouler avec dans le futur...

A part ca, les pajero 1 ayant plus ou moins 30 ans, je souhaiterais le faire renover. Il y a des garages qui commencent a faire ca sur des landcruiser ( en france et ailleur) et sur des pajero (En coree, sur des Galloper). https://www.facebook.com/pg/MOHENIC/pho ... e_internal
Comme la coree c est loin, je me demandais si il y avait des garages en France pres a faire ce genre de restoration. Ce n est pas tres different de ce qui se fait sur d autres voitures anciennes.

Voila en deux mot l objet de ma demarche!

M

Salut .

" Voila en deux mot l objet de ma démarche! " . On avait bien compris , mais comme tu n'as pas encore de Pajéro , et donc on ne sait pas ce qu'il y a à faire difficile de se prononcer .
Tout dépend du bestiau que tu vas trouver , mais si tu cherches un Pajéro 1 , y'a de fortes chances que le châssis soit pourri , même les Pajéro 2 qui ont presque 20 ans de moins le sont .

Salut Dalton57,
Tu m'as coupé l'herbe sous les pieds.
A+

Salut,

Ce qui manque surtout, Matt2000, c'est où habite-tu....? Des spécialistes Pajero il y en a dans toute la France.

J'ai acheté un triangle d'occaz chez PANCALLO, à Valréas, dans le Vaucluse. Spécialiste 4x4, et des pajero de tous les modèles, dans des états de très beau à presque épave. L'accueil est super sympa, on y trouve de tout, pas cher et en toute confiance. J'u ai vu des paj tout démontés.

Mais il y a aussi le garage du Boss du forum, à Carpentras si je ne me trompe, pas très loin de Valréas d'ailleurs.

Il faut juste savoir combien de Km tu es prêt à faire...

Merci Mitch,

je n habite pas en france pour le moment donc les km ne sont pas tellement important :-). Je suis pres a me deplacer au meilleur endroit.

je reste a la recherche d un MK1 essence et boite auto. Difficile a trouver en france ( impossible?) donc je regarde a l etranger. Tres complique de faire un import en france sur ces vehicule, car normalement passage a la DREAL. Sauf si vehicule plus de 30ans et donc en plaque collection... DAns ce cas la, certif FFVE et carte grise a la clef sans trop de soucis.

je m'oriente aujourd hui de plus en plus sur l allemagne et l autriche pour des v6 3.0. j ai trouve qq modele de 1989 pour le moment donc encore 1 an ou 2 avant de pouvoir les passer en CG collection.

L autre solution serait de convertir un mk1 en bite auto, mais la passage DREAL... complique la encore...

je suis toujours preneur de conseils :-)

Matt

https://www.leboncoin.fr/voitures/1346353882.htm?ca=9_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1327010078.htm?ca=9_s
A+

Merci P 2b.

je l avais en effet vu. parfait pour une resto complete. mais toujours le probleme de la boite auto...
passage a la DREAL qui est complique je crois...

A+