bien le bonjour. depuis ma derniere sortie en 4x4, je suis content vu que j ai l impression d avoir un pajero avec boite cummins

e generation de camion: he oui! les synchro de boite sont morts, du coup en faisant bien gaffe et tout et tout, je susi bien souvent oblige de faire un double debraillage pour passer mes vitesses (a les joies de la jeep willys, des peterbilt des annees 70) sauf que j ai pas envie de bouffer mes pignons de boites, donc
qqn sait il comment se change des synchro, si qqn l a fait, sinon le prix d une telle reparation.....?
merci d avance pour vos suggestions, idees etc....
et bonnes ballades.
au fait hier j ai celebre son 287 000 eme kilometre.
un vieux sumo de 88 avec 2.5 de poumon, un turbo, chassis long, des claquettes yokohama geolandar toutes neuves. le tout de l autre cote de l europe.