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Je voudrais savoir si quelqu'un aurait le dessin technique de la liaison entre le cardan avant droit et la transmission si je ne me trompe pas.
J'ai un jeu axial assez important entre la fixation du cardan et se qu'il y a derriere. Et quand je mais les 4H ou 2HC sa claque legerement quand je roule si sa vient de la.
Merci de me donner des infos.

A+
Paj.2.5 TD court 93

Je parle du cardan de la roue avant cote passager.

Fait une che sur le forum c'est un sujet deja abordé
Le jeu axial cote roue de 0.8 mm officiellment est normal
Si le cardan cogne en 4H ou 4L c'est souvent une des articulation HS
Hors de prix chez Mitsu (> 750 €) mais se trouve en occase ou chez Euro 4x4 part

salut

le probleme venait du roulement de l'arbre qui se situe entre le cardan et le pont avant.
A+

Paj. 2.5 TD court 93

Bonsoir,

merci pour le retour d'info Papin13; et content que ton problème soit résolu .

Salut

Ce probleme est bien resolut plus de jeu, mais le claquement surtout quand je suis en courte et que je roule en avant ou en arriere se fait toujours entendre.
Le bruit resenble "on dirait" comme si un engrenage saute ou ne s'enclenche pas a chaque tour de roue.
Le bruit se fait entendre coté gauche, pas de jeu flagran niveau cardan.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Aide svp.
A+

Paj. 2.5 TD court 93

Cela ressemble quand meme beaucoup a un cardan HS
Sur le 4x4 un jeu anormal est presque impossible a sentir
Il faut demonter le cardan et verifier le jeu de la transmission cote pont et roue.
Je jeu doit etre imperceptible sur une transmission en bon etat..
Apres pour verifier tu peux demonter entierement la transmission et regarder l'etat des portées des billes.

pour demonter le cardan coté gauche faut il vidanger le pont, les portées des billes se situes ou (pont, cardan !!!!!!!!).
A+

Paj. 2.5 TD court 93

papin13 a écrit:pour demonter le cardan coté gauche faut il vidanger le pont, les portées des billes se situes ou (pont, cardan !!!!!!!!).
A+

Paj. 2.5 TD court 93

Non la vidange n'est pas imperative, cela coule a peine.

Voir le schema , les billes sont dans la transmission

merci

Chapeau pour le dessin
Je vais m'y mettre
je tiens au courant.
A+

Paj. 2.5 TD court 93

me revoilou

apres demontage du cardan pas de chose bizarre constaté juste un petit jeu coté tete roue, toute les billes en places des 2 cotés les 2 rotules fonctionnent normalement, graisse impect.
Par contre en demontant mon moyeu la bagues de serrage du roulement est usiné de 1mm de la forme du roulement (pense pas que sa vienne de la !!!!!!!!!).
Voila si quelqu'un idée nésité pas.
Je vais remonté et on verra si toujours bruit
A+

Papin, j'ai vu que tu es sur Martigues et que tu as des soucis d'injecteurs : va voir I.N.C.A à Istres. J'ai porté les miens chez eux : 221 euros les 4 tètes, les joints et le tarage.

I.N.C.A (Injection Carburation)
local 1 av Tube 13800 ISTRES
04 42 55 05 11


A +

ok je te remercie de l'adresse c noté dans mon carnet mais d'abord je vais essayé de trouver le probleme mécanique que j'ai.
A+

je viens de faire les vidanges et je me suis aperçu que mon cardan droit avait le meme soucis que celui de papin13 , à savoir un jeu de haut en bas de 2 ou 3 mm ;
ce serait un roulement à changer ?

Salut,
Jette un œil là et tu auras sans doute ta réponse : (à partir de la page 17)
http://www.chez-galium.com/tuto2pdf.php?id=141
A+

Hou laaa !!!!!!
C’est technique là ....
Merci pour le lien , je vais regarder ça quand j’ai un moment

Bon , j’ai regardé mais ça ne m’avance pas.
C’est à la liaison Entre l’arbre e roue et la sortie d pont que j’ai un jeu de 2mm en gros de haut en bas mais je ne comprends toujours pas d’où ça peut venir..

Salut,
Là encore pour qu'on se comprenne, une photo ou entourer l'endroit exact sur une vue éclatée nous arrangerait bien.
A+

ne sachant pas mettre de photo (je veux bien qu'on m'explique ou je crois qu'il y a un lien explicatif) , je mets le lien de la page de la boutique du pajero où il y a le roulement en cause d'apres papin13 (je pense) et un eclaté :
https://www.la-boutique-du-pajero.fr/po ... sport.html

quand je prends le cardan en main coté tube de pont , il y a un jeu de haut en bas de 2mm en gros ;
je pense donc que cela vient du roulement de l'arbre de roue dans le tube de pont qui aurait du jeu...