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salut,
j'aimerai savoir si lorsque que je passe en 4hlc (avec blocage differenciel central donc!) le voyant orange d'enclanchement du differenciel doit-il clignoter comme il le fait chez moi ou doit-il s'allumer en fixe pour indiquer qu'il est en marche?

je precise qu'il fait cela ( il clignote) en position 4LLc
est-ce normal ou il y a un probleme ?
meri d'avance pour vos reponses.

Le voyant orange doit ètre fixe.

La plupart du temps c'est juste un problème de capteur, rien de grave surtout si le mode 4LLC n'est pas utilisé souvent

Quand j'ai acheté le 2.8, il faisait l'arbre de noël dès que je passais en 4Rm car l'ancien proprio ne s'en servait que sur la route. Depuis tout est rentré dans l'ordre

tout pareil ! Quand ces positions ne sont pas utilisées souvent, les contacteurs doivent s'encrasser et du coup, ça clignote sévère !

ok merci mais que faut-il faire pour y remedier?
est-ce que le dfferenciel fonctionne quand meme?
d'apres le peu d'exp que j'ai, il me semble que oui puique qu'il ripe quand je braque court.

L'enclenchement du différentiel est mécanique, les voyants ne sont qu'un....... joli gadget

S'il ripe c'est que ça marche

ok j'ai compris qu'il s'agit d'1 gadget et que le principal est que ça fonctionne...
ceci dit, c'est quand meme agassant d'avoir ce voyant qui te clignote sous le nez en permanence.
alors! est-ce qu'il y a un moyen de remedier a la chose?
merci de me repondre.

Etre patient si tu utilise souvent ton 4x4 en TT, à force de passer ces positions, ça refonctionne normalement.

Sinon, prendre ton courage à deux main et aller nettoyer les contacteurs sur la boite ... pas très accessibles ...

ou alors tu démontes l'ampoule

ok merci pour votre aide, je crois que je vais attendre que ça remarche tout seul!