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tout le monde,

j'ai posé la question à G@lium par mail (dont j'attends impatiemment la réponse ) mais je vous en fait part, que ma connerie puisse éviter à quelqu'un de faire la mème

Une petite question concernant les cardans… j'ai changé le cardan coté passager , cependant, trouvant le flacon de graisse un peu juste en quantité, j'ai peur d'avoir fait une boulette , je l'ai remplacée par de la graisse EP2 que j'utilise pour les croisillons rotules et autres (dont j'ai "bourré" le soufflet coté pont et le boitier concerné). Est-elle bonne ou bien, ai-je vraiment fait une connerie. Elle me semblait adaptée vu qu'elle sert pour les transmissions mais j'ai pensé après (mais un peu tard… ) est elle assez fluide ?
quel est le risque?



Pour info, c'est de la graisse AGIP GR MU EP 2 Lithium.

Bonsoir,


Je ne pense pas que tu aies fait une boulette. La graisse ne doit pas ètre trop fluide car elle serait pulvérisée par la rotation. De plus le lithium apporte un coéficient de glissement supérieur et une résistance a la condensation bien meilleure.
Le seul petit souci par rapport a ton post, c'est que tu dis avoir rempli le soufflet. Or, c'est ce qui risque de déteriorer ton soufflet. Avec la pression de la graisse dans certaines positions du cardan.
Ca n'oblige pas un démontage mais une surveillance particuliére.


Cordialement

58 lecture du post et seulement UN avis????

merci Maurice je vais croiser les doigts et surveiller dans l'immédiat, quand je dis que je l'ai bourré de graisse, je ne l'ai pas vraiment rempli mais j'en ai mis un peu plus que la quantité de la fiole qui me paraissait juste

on ne s'invente pas mécano, parfois au lieu d'improviser on ferait mieux de s'abstenir

bah non t'as pas fait de boulette P'tiot !! mais t'as raison ! il vaut toujours mieux demander quand on a un doute !