Forum Le-Pajero.com

tout d'abord merci pour les references de la revue technique je l'ai!
j'ai encore un petit souci: quelqu'un peut il me dire a quoi sert le bouton à coté du frein a main sur lequel il est inscrit A/T ?
lorsque j'appui dessus au tableau de bord s'indique 2 message: soit PWR soit HOLD je precise que c'est un PAJERO 2.8 BVA
merci d'avance

ce doit ètre en rapport avec le bloquage de pont mais place aux expert

Ce sont des modes de conduites, PWR pour passer les rapport plus haut "mode sport" et HLD pour la conduite sur neige, démarrages plus doux.

meci pour la reponse je n'ai pas eu le manuel d'utilisation quand j'ai achete le pajero
a bientot
jean-luc

merci pour l'info, je n'ai pas eu de documentation avec le bebe.


un question sur ma boit automatique il y a un swtich, sur le levier de selection de la boite auto, marque overdrive on/off ??

ca sert a quoi?? allumer ou eteindre le mode "power" et "hold" ??

amities

thierry

Le mode overdrive "on" permet d'avoir la "quatrième" mode eco. Sinon 3 vitesses seulement. Utile pour rétrograder en cas de dépassement. Ils préconisent sur la doc de couper l'overdrive pour la conduite en ville, on obtient des relance un peu plus franches. Mais avec une petite retouche de la came on touche plus au bouton

Le Zimbabwe ce n'est pas exactement le top au niveau Garage, donc l'arbre a cam restera ce qu'il est

Et merci pour l'info sur l'overdrive.

au fait est ce que quelqu'un connais ou telecharger un doc d'utilisateur pour Pajero Model 2 V46WG ??? ca me serais utile


A+

thierry

Nan pas de l'arbre, mais la came de la pompe d'injection a bouger.
voir ici : http://www.le-pajero.com/forum/viewtopic.php?t=752