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Salut,
As tu contrôlé les croisillons des arbres de transmission ?
Les amortisseurs les as tu contrôlés ? 128 kms c'est pas mal non plus, surtout si tu ne sais pas comment ils ont été fait.
Tu parles de jeux dans les roulements AV, peuvent-ils être resserrés ?
A+

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Salut,
Sur le vidéo, le bruit fait mal à entendre. Ca claque vraiment.
Un jeu est bien présent. Les silentblocs d'amortisseur ne sont-ils pas morts aussi ?
A+

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Salut,
Tu n'as jamais changé tes bielettes de barre stab ?
Elles paraissent rouilées.
Tes silenbmocs ne semblent pas avoir beaucoup de jeux, mais comme tu dit , cela ne mange pas de pain et facile à changer
A+

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Salut,
Ouah, les explications pleuvent
La tubulure du pot ne cognerait pas quelques part de temps en temps ?
les biellettes de barre stabilisatrice flinguées, ca tape quand même pas mal.
A+

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Salut,
Essaye de graisser tes croisillons et observe ce qui en ressort lorsque la nouvelle chasse la vielle, s'il y en a.
Voilà ce que j'avais et pourtant pas un jeu important. Juste une suspicion, mais lorsque j'ai voulu graisser, il ne sortait rien :

A+

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Salut,
La durée de vie d'un croisillon est fonction de l'utilisation et de l'entretien que tu en fais. Tu le malmènes et tu ne le graisses pas, il ne fait pas long feu. Quand je l'ai changé cela faisait 8 ans que je l'avais et le graissage n'avais pas été fait périodiquement. Donc usure prématurée. J'ai une part de responsabilité la dedans aussi puisque je fais l'entretien. Mais sur le coup, j'ai pas assuré, mais il faut dire que l'ancien propriétaire n'était pas du tout consciensieux au vu de ce que j'ai pu découvrir après l'achat.
A+

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