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Bonjour

Allez une petite devinette

J’ai un paje sport 2000. 225000kms. J’ai deux centimètres de jeu au volant pas de bruit pas plus de tremblements que la normale.....
Auriez vous une idée

Merci

Salut .

Sais pas comment il est fait ton boitier de direction , sur le 2 , y'a une bielle pendante qui se desserre souvent et y'a aussi une vis avec contre écrou pour rattraper le jeu .

Salut,
Pour compléter ce que dit Dalton 57, il faudrait que tu saches d'abord si le jeu est sur la colonne de direction ou sur le boitier lui même.
Pour cela, il faut observer si lorsque tu tournes ton volant, la colonne agit dans le même temps sur le boitier ou s'il y a un temps de réponse. Un cardan ou un silent bloc usé peut provoquer un temps de réponse.
A+

Merci les gars je vais essayer de regarder ça mais j’y connais pas grand chose donc ça sera peut-être pas complet mon retour

Salut .

Tu mets quelqu'un au volant pour le bouger de gauche à droite et toi tu regardes sous l'aile avant gauche si ça répond bien .

Merci Dalton je fais ça ce soir

Salut .

Tu nous feras une photo : je sais comment c'est fait pour un Pajéro 2 & le L 200 , mais pas comment c'est pour un 2000 .
[url][url=https://servimg.com/view/11138004/10278][/url][/url]

Flèche jaune ==> réglage du jeu , flèche rouge ==> l'écrou de la bielle pendante qui a tendance à se desserrer .

Bonjour à tous
Avec un peu de retard voici mes premières constatations avec un copain garagiste
Le jeu répond sur la crémaillère
Y a une gros écrou au dessus du boîtier il faut faire une marque au tipex pour repérer le vissage et dévisser un peu et revisser jusqu’à presque plus de jeu et normalement ça le fait ....
Pas réussi à dévisser mon pote m’a mis du degripant pro je vairai demain si j’y arrive
J’arrive pas à vous mètre une photo savez vous comment faire ?

Bonjour
Pour vous donner des nouvelles de mon pb en fait c’était assez facile il fallait dévisser le boulon du dessus de la crémaillère puis revisser la visse qui a une encoche sur son dessus jusqu’à éliminer le jeu puis revisser le boulon
Il faut faire quelques essais avant de trouver le bon réglage mais c’est easy puisque j’y suis arrivé....
Maintenant plus de jeu du tout dans la direction plus de tremblements un vrais plaisir
Juste mes pneu qui ont pris un bon coup je suis bon pour les changer à l’avalant malgré être en propulsion
.......