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Bonjour à tous,

J'ai vu sur un site une modification possible sur un Toyota, qui consiste à passer en vitesses courtes sans le blocage de diff. central, mais sur ce vehicule le blocage de diff. Central était effectué par un actionneur électrique commandé par la position du levier de vitesses, il suffisait donc de deconnecter ce contacteur et de le remplacer par un interrupteur au tableau de bord, hors sur nos Pajero, le blocage de diff. est mécanique, il est commandé mécaniquement par une fourchette spécifique dans la BT, j'auraia aimé savoir si certains avaient déjà vu une telle modif. sur un Pajero 2..

Dans tout les cas je pense me pencher sur cette modif, je tracte beaucoup de grandes remorques et pour les manoeuvres lentes cela me permettrait de manoeuvrer en vitesses courte même sur goudron sans rien casser...et sans faire patiner l'embrayage pendant 10 minutes...

Salut,
As tu le le blocage différentiel arrière sur le 2,8L qui est électrique et à dépression ?
A+

Oui j'ai le blocage arrière sur mon Paj'

Salut,
Je pense que tu t'attaques à une problématique assez compliquée. Il faudrait pouvoir intervenir sur la BT ou alors trouver une BT qui s'adapte.
Rien n'est impossible, tout est une question de moyens.
Je pense qu'il serait plus judicieux de changer de 4x4 et cela me coûte de dire ça, puisqu'il me semble qu'on ne trouve pas ça sur les Pajero.
A+

Je dois faire mon embrayage dans pas longtemps, en déposant la BV+BT j'aimerais tenter de m'attaquer à cette modif, je pense que cela se réfléchit même si c'est compliqué je l'entend...