Voyant lock orange blocage différentiel clignote en 2H et 4H
Posté: 20 Jan 2017 00:18Bonjour, je suis possesseur d'un pajero pinin 2L GDI 3 portes de 2003.
Il possède la boite superselect avec 4 positions (2H 4H 4HL 4HC)
Mon problème à souvent était soulevé sauf que pour moi,
Le voyant orange Lock du différentiel clignote tout le temps sauf qu'en il est enclenché en 4 longues et 4 courtes (il reste fixe dans ces positions)
J'ai remarqué aussi que son clignotement s'intensifiait a l'accélération ! C'est à dire à l'augmentation du régime moteur.
Auriez vous une idée du phénomène, à savoir que les vidanges sont ok et que mécaniquement toutes les vitesses et positions fonctionnent ?
merci pour votre aide, snakebar66
Il possède la boite superselect avec 4 positions (2H 4H 4HL 4HC)
Mon problème à souvent était soulevé sauf que pour moi,
Le voyant orange Lock du différentiel clignote tout le temps sauf qu'en il est enclenché en 4 longues et 4 courtes (il reste fixe dans ces positions)
J'ai remarqué aussi que son clignotement s'intensifiait a l'accélération ! C'est à dire à l'augmentation du régime moteur.
Auriez vous une idée du phénomène, à savoir que les vidanges sont ok et que mécaniquement toutes les vitesses et positions fonctionnent ?
merci pour votre aide, snakebar66