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Bon voila j'ai un pajero 1 de 1990 sur mon levier de vitesse j'ai 2H 4H et 4L et sur la portiere reste un petit bout d'autocollant qui dit que le pont avant peux etre bloquer manuellement en bidouyant le moyeu alors je me demande si mon paj en est équipé et si oui qu'elle est la fameuse manip a faire pour bloquer le pont avant ? Et le pont arrière lui peux etre bloqué ?

Il ne s'agit pas d'un blocage différentiel mais du système d'enclenchement des roues avant.
Quand tu passes en 4RM la boite de transfert entraine le pont avant via l'arbre de transmission.
Ensuite,la jonction entre l'arbre de roue et la roue ce fait par les moyeux.
Si c'est un modèle automatique,tu n'a rien a faire sauf une petite marche arrière pour les dés enclencher quand tu repasse en 2RM.
Si c'est des manuels,il faut que tu les verrouilles et les déverrouilles manuellement en tournant la levier au bout de ceux-ci. A+

Ok donc pour moi c'ette manip n'est pas nécessaire car quand je met mon levier sur 4 roue les 4 sont entrainé. Il n'y a donc pas de blocage de différentiel sur mon paj ?

non tu as pas de bloc a l'avant ça c'est sur et a l'arriere tu dois avoir un glissement limité

@+
lolo