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bonjour,
je possede un pajero did 2001 ,192000 km.bvm
la commande 4*4 n’enclenche pas le pont avant.
j'ai fait les verifications suivantes:
position des pignons de selection au niveau de la boite de tranfert :ok d’après le shema de chez Galium.
j'ai tester l'enclanchement du pont avec connection direct du circuit à vide :le pont s’enclenche normalement
j'ai testé le courant au niveau des electrovanne :pas de courant ni en position 4*2 ni en position 4*4.
quand je démarre la voiture en 4*2 le voyant sur le tableau de bord m'indique la position correcte (2 roue du bas) des que je passe en 4*4 le voyant orange commence a clignoté et sa reste comme sa jusqu'a redemarrage de la voiture.
voila les symptomes que j'ai ,mon mecano me dit que c'est du à un probleme electrique ,on n'a pas trouvé d'ou viens le soucis.
pouvez vous m'eclairer ou avez vous un shema du circuit electrique qui gere l'enclanchement du 4 roue motrice sur le did.
je suis degouté ,l'été est là et j'arrive pas à profiter des sorties 4*4.
merci de vos conseils

bonjour ,
d'autres symptomes remarqué le moteur de la boite de differentiel fait du bruit quand je met le contact apres il s'arrete,on dirait qu'il tourne et se bloque.
apres plusieur test pour enclancher le 4 roue motrice juste avec contact mis et moteur non demarré ,le moteur de la boite de differentiel fait une sorte de bruit 'zet' pendant 2 sec puis s'arrete ,l'indicateur au tableau de bord orange commence à clignoté mais le pont avant n'est pas enclanché.
apres plusieurs essai le pont avant s'enclanche,mais la impossible de le debloqué avec la commande,j'ai du retiré la durite d'air des elecrtovannes pourqu'il se debloque.
vous avez une idée sur ce probleme???
y'a t il une gestion electronique a controler quelque part?

Bonjour ,finalement j'ai résolu le problème grâce au tuto de gallium .
J'ai du refaire le réglage des sélecteur de la boîte différentiel .
La faute était du Mécano qui n'a pas su le faire et ne m'en a pas informé .