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Bonjour à tous, je dois changer mon embrayage prochainement.
Je commande les pièces au fur et à mesure.
Là j'ai déjà: le kit complet embrayage, le roulement de boîte intérieur, le support de boîte et les 2 joints spy villebrequin arrière et côté boîte.

Est-ce que vous me conseillerez de changez tous les autres joints de la boîte également pour l'étanchéité?
J'ai vu que euro4x4 proposait une pochette complète pour la boîte à 30 euros.

Mon Paj a 300 000 Km pour information.
Merci à vous les amis

Cela ne peut pas faire de mal. Surtout qu'une fois la boite a terre ce n'est pas compliqué.
A moins que ce ne soit ce que tu appels " le roulement de boîte intérieur",je changerai aussi le roulement de guidage qui ce trouve au milieu du volant moteur. Ainsi que, si ils ne sont pas récents,les spy de sorties de la boite de transfert. A+

idem que jerome pour moi. Les joints des arbres a changer sur la boite de transfert. pour le prix qu'ils coutent. ce n'est que mieux

Merci pour vos conseils.
Finalement, je n'ai pas pris la pochette de joint pour la boîte.
Délais de commande, 2 mois
Du coup j'ai pris le joint spy avant de boîte de transfert que j'avais pas et le joint demi-lune de cache culbuteur.
J'espère qu'avec tout sa je n'aurai plus une seule goutte d'huile sous mon 4x4, parce-que franchement sa me saoule de voir une petite tâche à chaque fois que je repars d'un stationnement.
C'est dommage de devoir tomber la boîte complète pour changer 2 joints spy arrière, mais bon pas le choix et au moins tout sera fait