Forum Le-Pajero.com

salut a tous,
Enfin mon embrayage est changé, est voiçi qques ptites photo de l'opération...........

1°/Démontage des leviers de vitesses.....

http://img173.imageshack.us/my.php?imag ... 0031uu.jpg

http://img98.imageshack.us/my.php?image=photo0052gk.jpg

http://img98.imageshack.us/my.php?image=photo0064ko.jpg

2°/démontage des cardans de transmissions avant et arrière, des silentblocs de boite, de la barre transversale, relié sur les deux longerons............

http://img335.imageshack.us/my.php?imag ... 0077ja.jpg

http://img335.imageshack.us/my.php?imag ... 0080hy.jpg

3°/démontage de la boite, du demarreur, du recepteur et mise en place du verrin de fosse...............

http://img85.imageshack.us/my.php?image=photo0099bj.jpg

http://img170.imageshack.us/my.php?imag ... 0105wj.jpg

http://img176.imageshack.us/my.php?imag ... 0131lt.jpg


Qques pieces, on du etre enlevées pour l'accés des boulons sur le haut de la boites, et ceux du demarreur........
(toles derriere la culasse et celle du turbo)

http://img96.imageshack.us/my.php?image=photo0120xv.jpg

4°/Dépose de la boite, du mecanisme, du disque est de la butée..
la gueule de la butée

http://img196.imageshack.us/my.php?imag ... 0148pj.jpg

http://img196.imageshack.us/my.php?imag ... 0154io.jpg

Qques photos de l'ancien embrayage, bien fatigué et bleu par
endroit.............

http://img166.imageshack.us/my.php?imag ... 0184uh.jpg

http://img400.imageshack.us/my.php?imag ... 0195oi.jpg

ET voila, une bonne biere et remontage dans l'ordre inverse.......
ET un galooper reparti pour un tour, plus de probleme pour passer
les vitesses qui accrochais sec ces derniers jours........

pour ce reportage

merci. Croyez vous que ce soit réalisable si on n'a pas de fosse?
A+

le reportage, et ben, ça en fait du monde à démonter pour un embrayage

Croyez vous que ce soit réalisable si on n'a pas de fosse?

Sinçerement non, parce que pour la sortir et la remettre a deux, on a déjà bien
galerer.
Mais je connais des gonz qui l'on déja fait sans, avec une sangle a cliquet, et un madrier,
qui traversait les deux portière par les fenétre.
Le vehicule caler sur des parpaings......
Mais les carreaux des deux fenetre ne descendait pas a fond, et il non
pas pensé a faire deux rainures dans le bois pour ne pas porter sur les vitres,
et quand ils ont voulu descendre la boite,
les vitres on explosé!!!!!!!

et ben, ça en fait du monde à démonter pour un embrayage

C'est clair, le pire c'est l'accessibilité des boulons sur le haut de la boite, il faut passer par le haut du moteur a genoux sur la cullasse, c'est pour ça qu'on a virer l'intercooler, sa ma defoncer les mains

J"ai oublié de préciser que quand on a enlever le cardan de la boite de
transfert, celle ci c'est un peu vidanger, alors au remontage un ptit coup de seringue.........

Sacré boulot !
Merci pour ce reportage

Bonjour, c'est peut être trop tard, mais faites vous toujours partie de ce forum ?
En effet, je'ai fait l'acquisition d'un Galloper de 2001 et je doit lui remplacer son embrayage. Vos tuto me serai bien utile.
Merci d'avance, Croco 29