EMBRAYAGE QUI PATINE SUR GALOPPER

[loeffel]

sALUT,

Galloper court gls de 2001, 114000 kms

Il-y-a 1an et demi j'avais un peu de mal a passer les vitesses sur mon galooper, je l'emene au garage,
il m'on réglé la garde d'embrayage, et tout et revenu dans l'ordre.
La semaine dernière rebelote.....................
Du coup je l'emene au garage, et le gonz me dit que sur la garde il peu plus rien faire,
et qu'il faut changé l'emeteur et recepteur, ok....
Réparation effectué la semaine dernière.............
Et la ce soir en rentrant du taf, il patine a 2700trs................
La pédale est dure au debut sur le premier centimetre est molle au fond................
DE quoi cela peu venir???
Est-ce mon mecano a la mort moi le noeud qui a tout changé sans refaire de reglage????
Ou est ce la fin de mon embrayage??

Merçi d'avance a tous ceux qui repondent....

[Manu-Webmaster]

Salut Loeffel
Tres sincerement je pense que c'est l'embrayage qui est HS, le mecano aurais du deja le presentire à la premiere intervention.

[neo]

Sur mon pajero 2.5L un hiver j’ai du changé l’émetteur d’embrayage qui foirait.
J’en ai donc commandé un chez Europarts (de l’adaptable), et la aussi surprise à un certain régime moteur l’embrayage qui patine , je m’aperçois alors que je n’avais plus de garde à la pédale (malgré le réglage au mini) et qu’en ouvrant le circuit celui-ci restait en pression.
Je l’ai donc redémonté et je l’ai comparé à l’ancien, la tige était plus longue que l’ancienne, un coup de scie et hop remontage et là nickel.
Si c'est le mème problème n'attends pas trop car ça s'use vite ces petites bète là.

[loeffel]

Merçi pour vos reponses......
Je vais lui ramené ce matin on verra ce qu'il va me sortir........
Je vous tiens au jus...

c010

[maurice93]

Bonjour


.......114000 Km....c'est peu quand mème pour un embrayage de Gallop.

Cordialement

[loeffel]

Salut a tous

Bon je lui ai ramené le galooper, et mon mecano ma dit que l'embrayage était naze!!!!!!!!!!
Et d'un coup il me dit rentre le, je vais jeté un coup d'oeil!!!!!
Il a mis deux coup de clé juste au dessus de la pédale, et la mon engin ne patine plus!!!!!!!!
Il me dit roule comme ça tu verra bien, foutu pour foutu!!!!!!!
(lui, il est pas près de me revoir)
Mais la garde est revenue au fond de la pédale!!!
Alors si qqun peu me dire comment réglé
la garde d'embrayage, car j'ai l'impression, que le probleme viens juste de ça.
Ca sera mon dernier test, car un collègue c'est proposé de me le faire la semaine prochaine,
alors avant de tombé la boite je voudrais etre sur.
Et c'estr clair embrayage naze a 114000 c'est un peu leger, surtout que je l'ai depuis 68000km,
et je suis pas du genre a embrayer comme un malade et conduire avec le pied constamMent dessus!!!

MERCI POUR VOS REPONSES

[Manu-Webmaster]

Salut Loeffel
Derriere la pedale, il y a une tige avec un reglage, c'est avec sa qu'il faut jouer pour faire varier la garde.
Sinon, la moyenne est de 130.000Km pour un embrayage, donc tu n'est pas si loin, peut etre que l'ancien proprio etais moins soigneux que toi.

[loeffel]

peut etre que l'ancien proprio etais moins soigneux que toi.

Ca c'est pas impossible!!!!!!!!

Sinon, la moyenne est de 130.000Km pour un embrayage, donc tu n'est pas si loin

Bon j'ai taté la vis que tu me parle, j'ai pas gagné grand chose, alors si c'est pour me retrouver
dans un mois dans la mème position autant le faire tout de suite..............
Alors je vais de ce pas en commander un chez euro4x4parts et lundi la clé a cliquet va fumé
+qques ptites photos pour faire plus tard un topic sur le changement d'embrayage galloper


Merçi manu pour ta réponse