Forum Le-Pajero.com

Bonjour,

Je suis désolé si je place ce post dans la mauvais rubrique, mais me voila bloqué en plein milieu du désert australien avec une boite auto morte. Et avec aucune connaissance pour la réparer.

Je m'explique. J'ai donc acheter un Mitsubishi Pajero NH V6 de 1991 avec une boite automatique. Je ne sais pas de quand date la dernière vidange, mais la jauge est au bon niveau et le liquide de jauge est plutôt rouge/noir.
Et donc ma boite automatique a des problèmes. la marche arrière ne fonctionne plus (ou très occasionnellement) et la 4ème ne passe plus du tout. je dirais même que la 3ème à des difficultés a passer aussi.

j'ai été voir des garagiste sur Alice Springs (là où je suis actuellement), et ils m'ont tous dit qu'il fallait changer la boite de vitesse. Donc 3000 $.
Ce qui me rend fou, c'est que ces garagistes en question n'ont même pas mis le nez dedans. Ils ne regardent rien et prennent des décisions juste par rapport a ce que je leur annonce.(c'est a dire mais problèmes ci-dessus)

En regardant sur votre forum, je vois qu'il y a PEUT ÊTRE la possibilité que se ne soit qu'une pièce a changer, qu'un boulon a revisser, où d'une vidange a faire...

Quelqu'un pourrait me dire, avec le peut d'information que je vous donne, si il faut changer le tout ou si il peut y avoir qu'une réparation a faire ???
Désolé par avance du peut d'information que je vous donne.

Merci

Guillaume

Salut Guillaume
Vu que je suis un partisan du moins on en fait mieux c'est, je vais te conseiller de faire un vidange de la boite avant quoi que ce soit.

Si tu trouve un peut trop de limaille dans la vidange, ce seras un signe qu'il faut ouvrir la boite pour en savoir plus.

Tu a un avantage en Australie, il y a beaucoup de boite auto et donc des mécanos pour les réparer, Alice Springs est une assez grande ville pour trouver un bon spécialiste.

Regarde sur les forums spécialiser Pajero sur place, je suis sur qu'il ont des liste de bon mécano.

bonjour,

Merci beaucoup pour ce conseil.

Pour vous tenir au courant, j'ai donc décidé de rapatrier le Pajéro sur Melbourne.
Car, il faut le savoir, Alice Springs étant néanmoins une "grande ville", il n'y a pas de boite auto içi. D'ailleurs, les casses du coin on beaucoup de Pajéro sans boite auto. Ça à l'air d'être un problème récurant pour ce Pajéro ?

Bref, comme j'ai pris une Road assistance, elle s'occupe de tout. remorquage, taxis, hôtel, billet d'avions Alice-melbourne, et enfin rapatriement de la voiture par train Truck. Je ne sais pas si j'ai le droit sur ce forum de donner le nom de cette assistance, mais si vous m'en donné l'autorisation, je la mettrait avec plaisir car ils ont assurés...

Enfin, pour ce qui est le la mécanique, je vous en dirait plus dès que le pote de mon pote mécano sur Melbourne l'aura vue. je vais suivre votre conseil et lui demander de faire une vidange avant.

Et si c'est vraiment la transmission, j'en est trouvé une sur ebay à 400 $. Je ne sais pas se que ça vaut mais je demanderais au dit mécano de shecker avant.

Je vous teins au courant de la suite des opérations.

En tout cas merci de votre réponse rapide

Bien à vous

Guillaume

Salut Guillaume
Si tu a des bonne adresses et/ou des bon coup sur l'Australie, n'hésite pas à les donner, ont ne sais jamais si l'un d'entre nous veux partir faire une virer dans cette ile du bout du monde.