Forum Le-Pajero.com

bonjour ou bonsoir inscrit depuis peut et heureux proprietaire d un pajero 2.8 td court de 1997 j ai 1 claquement qui augmente avec la vitesse des que je passe en 4 roues en n importe quelle position merci de m aiguiller

Salut Greg
C'est donc probablement un soucis sur le pont AV, mais difficile de te dire quelle soucis sans plus de détails.

bien le bonjour
bin voila ou j en suis
controle des electrovanes du pont avant ok les 2 tuyaux de depression qui arrivent sur le pont et le debraillage marche .
demontage des 2 moyeux avant nettoyage et remontage graissage rien vu de special [ l avant gauche etait bien sec ]
1 peut de jeu dans les croisillons de transmission en cour de changement
apres remontage on verra si çà persiste je continurait l autopsie

petite question quand meme lors du debraillage du pont avant de conbien se decalle la tige qui actionne le debraillage merci

et bien sur bon week a toute et tous

Salut Greg
Aucune idée, j'ai jamais mesurer se décalage.

ok dac merci bien je remonte la transmition demain et on aura la surprise

bon bin c toujour pareil reste plus qua continuer la recherche et pour la sortie prevu le week prochain c est marron sniffffffff

Salut Greg
Tu arrive à déterminer d'où viens le claquement, c'est plus sur l'AV, le milieu ou l'AR, à droite ou à gauche.

Cela pourrait être sur un moyeux AV.

Je cherche des pistes pour t'aider au mieux.

bien sympas merci bin sa fait du bruit a l avant cote gauche apparement le bruit vient de la sortie de la boite mais plus sur le cardan

Salut Greg
La boite est au milieu, la sortie de boite est au niveau de l'AR du siège AV, donc si c'est plutôt AV G, c'est soit le cardans, soit le moyeux.

boulot du jour vidange pont avant ras par aquit de conscience ouverture du pont avant controle des jeux des dents ras demontage cardan pas de jeux m des points dur dans le bol cote boite donc demontage en 2 et y a de belle trace d usure a l interieur donc reste plus qu a essayer de trouver 1 cardan qui va pour comparer

oups me suis tromper c cote pont pas boite dsl la viellesse

si defoit quelqu un en a 1 merci de faire signe

bon bin voila c bien le cardan qui fait du bruit maintenant autre question j est trouver 1 paj v6 moteur casser avec bloc arriere treuil cardan avant neuf j aimerait savoir comment controler si je peut monter le pont sur le mien merci

Salut Greg
Donne moi les deux N° de série de ces Pajero, je vais comparer les pièces que tu me désigneras

bonjour bon apres avoir lu 1 peut le forum j trouver qu il fallait lire les plaque donc moi en reduction 4.875 et le v 6 en 4.636 alors autre question si je change pont arriere et avant peut on monter les ponts du v 6 sur le 2.8 ( support entraxe des boulons des arbres de transmition etc ) merci

Salut Greg
Les corps de pont entre 1991 et 1997 sont tous les même, c'est juste ce qu'il y a dedans qui change, donc oui.

super sympas merci bon bin je croit que l affaire est resolut j achete le v6 le bas moteur est hs mais le reste est ok en plus il a le treuil avec platine et pas mal de truc dessus

bin voila v6 dans la cour cardan changer plus de bruit niquel treuil monter reste plus qua demonter tous le reste et vendre se qui va pas sur le 2.8

Bonsoir greg,
je deterre ce post pour savoir comment tu as fait pour sortir le cardan av gauche du pont, je dois changer le soufflet côté pont, mais je ne vois pas comment sortir ce cardan.

Bonne soirée

regarde sur le site de http://www.chez-galium.com/automobile.php tu a un tuto pour ton histoire