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bonjour j ai controlle mes freins en tournent la roue le cardan du pont avant tourne aussi que se sois la roue droite ou gauche se la et il mormal ou mon bloquage automatique ne fait plus son travail merci de vos reponse mon joujou did 3.2

ben c'est normal la roue est solidaire du cardan , c'est la roue en tournant qui entraine le cardan et pas le contraire

@+
lolo

oui suis d accord donc le pont tourne en pernanence il sert a quoi le bloquage automatique

Salut Karcher
Que nomme tu "blocage automatique", je ne suis pas sur de vraiment comprendre.

alors se que j appele bloquage automatique , s est la piece appele ensemble embrayage a roue libre sur la documentation du pont avant

Salut Karcher
Garde les noms utilisé si tu les connais, cela iras plus vite.

Sur un Pajero III, comme sur un Pajero II, c'est le différentiel qui est enclenché ou pas pour être en mode 4x4 ou 4x2.

Donc les roues entraine les cardans, mais pas le pont lorsque tu est en 4x2, une fois le mode 4x4 enclenché, les roues, le pont et donc la boite sont relier entre eux.

bon alors je pense maitre mal exprime quand je parle de cardan c etait celle entre le pont et la boite car je sais bien que le cardant entre la roue et le pont tourne

ça c'est l'arbre de transmision avant c'est normal qui tourne lui aussi car l'enclenchement quand tu passes en 4x4 se fait au niveau du pont avant, donc en 4x2 il tourne "dans le vide" et n'entraine pas les roues avant

@+
lolo

qu il tourne dans le vide d acord pourquoi tournet il quand je tourne manuellement la roue

Salut karcher,

Le cardan est solidaire de la roue,c'est donc normal qu'il tourne avec celle ci.



Fred

Ps: j'ai taper à coté

Salut Karcher
Moteur éteint, la dépression ne se fait plus et le pont s'enclenche, c'est donc pour cela que ton arbre de transmission AV est entrainer par les roues.

a voila une reponce qui me reconforte donc la prochaine foit faut laisse tourne le moteur ok merci