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Quand je braque à fond, et dans les virages j'entend un craquement au niveau des roues, ça me faisait que le coté droit, de tps en tps, et depuis peu ça me fait coté gauche et bcp plus souvent,... je pense peut-etre aux cardans qui doivent etre hs,
mais comme je suis pas expert, j'aimerais bien d'autres avis... et je risque quoi de continuez à roulez comme ça ?

merci

Si cela ne fait pas de bruit en ligne droite, mais juste en tournent a droite ou gauche, alors je te dit oui a 100%, c'est bien les cardans qui sont a changer
, tu ne risque pas grand chose sur la route, puisque tu roule en 2h, mais ne tarde pas a les changer, même si moi je suis rester 1 comme ça avec un cardan qui claquer, et je faits pas mal de tt comme ça

merci pour ta réponse

oui,pareil que jean-phi...en général,ça commence avec les braquages extrêmes en manoeuvre,mais si ça commence aussi dans les virages,il est temps en effet de penser à les changer mais rien de dramatique...
à+

Salut Sowil
Il peut y avoir une autre raison à ce craquement, les butés de direction.

Si le craquement se fait uniquement en braquage à fond + mouvement de suspension, et que le bruit disparais lorsque tu dé-braque légèrement, c'est peut être simplement les butée de direction.

Mais si ce craquement ce fait entendre lors des virages moins serrer, même sans mouvement de la suspension et de manière cyclique, c'est probablement les cardans.

Si ça fait " clac / clac / clac " quand tu démarres braqué , ça sent le cardan . Par contre s'il y a juste un " clac " quand tu braques à fond et reviens avec le volant c'est plutôt la butée . Un grand coup de graisse et ça devrait le faire .

Salut à Tous,

j'ai fait le tour des sujets au sujet de ce craquement suspect, alors je pense être dans le même cas :
un craquement quand je tourne a droite ou a gauche a fond, et quand je freine, meme à petite vitesse
à savoir que les silent blocs du triangle avant sont neufs, les roulements aussi.

quelques uns ont parlé de la butée qu'il faudrait graisser, sauf que je sais pas où elle est.
j'ai pris quelques photos, si quelqu'un pourrait m'aider à repérer si il y'a une anomalie, ou l'endroit à gresser.

merci à tous

salut
Pas de butée extérieur , c intégré dans la crémaillère .
A+

roro 55 a écrit:salut
Pas de butée extérieur , c intégré dans la crémaillère .
A+

Hello.
Comment intervenir pour graisser.
Y a t'il des graisseurs ou faut il démonter les soufflets
Merci à l'avance pour vos renseignements.
@+

Salut
Sur le 3.2 y pas grand chose a faire a part remplacé le liquide hydraulique peut être mètre un peut de graisse au bout de la crémaillère en déboitant les soufflets de direction mais y a pas de graisseur . Le seul graisseur du jojo est celui de l'arbre de transmission avant .
A+

roro 55 a écrit:Salut
Sur le 3.2 y pas grand chose a faire a part remplacé le liquide hydraulique peut être mètre un peut de graisse au bout de la crémaillère en déboitant les soufflets de direction mais y a pas de graisseur . Le seul graisseur du jojo est celui de l'arbre de transmission avant .
A+

OK
merci pour les renseignements.
@+