Forum Le-Pajero.com

Salut Le Mulk
Il va falloir être plus précis sur les interventions précédente et sur ton Pajero (type de boite, année, kilométrage).

Tu signale que le volant moteur aurait été changer il y a 45.000Kms, oui, mais pour quelle raisons et pour quelle modèle.

Plus tu donne de détails, et plus le diagnostique seras précis, en plus, accessoirement cela iras plus vite.

Salut Le Mulk
Si le changement de volant moteur à été fait en préventif, ont va oublier ce soucis la.

Les symptôme que du décrit, me font penser à un disque d'embrayage sale ou en fin de vie, essaye de démarrer en trois avec le frein à main serrer, si le moteur cale c'est OK.

Sinon, voir les silent bloc moteur et boite.

Le 3.2 est un peu bruyant au démarage (surtout à froid..)
mais il ne vibre pas..

Sinon comme dit Manu, voir les supports moteurs et ceux des 2 boites B.V et B.T

A+

le mulk a écrit:( désolé pour toutes ces questions mais je decouvre la bete...)

C'est fait pour çà un Forum!!

A+

le mulk a écrit:le volant moteur aurait été changé il y a 45000 kms....la bete a 185000 km...

Es tu sur du changement de volant moteur?

Parce que sinon, cela ferait 40000 km pour l'embrayage..donc interrogation!!

A+

Je crois qu'il s'en souviendrait!!
Vu le prix de la douloureuse...

Justement pour vendre un DID en boite méca de 2000/2001 c'est un bon argument...Si il a été changé!!
et donc les vendeurs mettent la facture en avant...

il y a longtemps que tu l'a acheté?
Sinon .....Vice caché..

en fouillant, je viens de voir que tu l'as depuis le 14 octobre.....Pour moi...retour à l'envoyeur pour vice caché (à faire constater par un garage!!)
Il y en a tellement sur le marché en ce moment que tu trouveras ton bonheur ailleurs..

A+

Attendons les experts du DID, mais cela doit etre dans les clous!!

A+

Salut,

Moi aussi j'ai souvent un gros clac au demarrage qui fait penser a un silentbloc. J'avais pas mal regarder et jamais rien trouvé.
Ce soir en faisant la vidange du pajero j'ai vu que le silentbloc moteur coté droit (donc coté passager) me semble fissuré comme "coupé en deux. Mais c'est pas sur tout le diametre et il faut vraiment etre tres attentif pour le voir. Je sais pas si ca peut etre la cause, mais du coup je vais demander a un pote de demarrer pdt que je suis dessous pour voir si ca viendrait pas de ca. Et vu comme c'ets pas evident de voir la fente il se peut qu'elle soit la depuis longtemps et que je n'ai jamais reussi a la deceler. Je vous tiens au courant. C'est vrai que c'est chiant ce bruit au demarrage, c'est un peu antimecanique...

@+.

Adrien