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boujours à tous
j'ai acheté mon paj 2.8 de 1996, il y a un an en allemagne. je suis entrain de l'équiper pour les raids.
seulement j'ai un problème de vibrations de 90 km/h à 100 puis rien et de nouveau à 110.
je suis monté en mud goodrich que j'ai fais équilibrer 3 fois.

problème de pneu ,de transmiton, de silensblocs , je suis dans l'impasse.

merci pour vos conseils.

Salut Daniel
Les vibrations à ces vitesses sont normalement du à un mauvaise équilibrage, mais après trois réglage je pense que c'est OK de ce coter, ou celui qui le réalise est vraiment mauvais.

Si tu ressent les vibrations dans le volant, c'est plutôt du coter des silents bloc que je regarderais.

merci les gars ,je vais le mener quand même dans un garage mitsu , pour vérifier les silenblocs
et les jeux éventuels .
je vous tiendrais au courant.

apres avoir passer
l equilibrage
les pneus
voir si y a pas une jante legerement voilée
mais d apres ce sont les pneus qui sont ou usée anormalement ou deformé , faire une geometrie du train avant peut etre si tous le reste est ok .........
essai de mettre devant les roues qui ont le moins de plomb
ou faire un equilibrage directement sur le 4x4 la t es sur du resultat mais c est pas tous le monde qui le fais et surtout sais le faire !!!!!!!

Salut Dubai
Les roulements HS sur un Pajero neuf, j'y crois pas trop, mais c'est facile à voir, tu lève la roue et tu vois si elle à du jeu en la prenant à 12h30 et 9h15.

Passe les pneus AV à l'AR et inversement, des fois cela fonctionne.

Sinon, comme le dit Fred, un équilibrage roue en place est possible, mais il faut avoir le matos pour le faire.

voilà j'arrive du garage et mon paj ne vibre plus.

croisillon arbre de transmission coté pont grippé .

les aiguilles étaient rouillées ; côut : 270 €
a+ je continu de l'équiper.

Defaut de graissage.....

A+