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Bonjour à tous

Ce WE, jojo m'a fait des siennes En gros, je roulais tranquilement avec la clim, quand soudain les voyants verts du pont avant se sont mis à clignoter (comme si j'avais actionner le levier de la boite de transfert). La position du levier était bien sur 2H...

Quand j'ai vu ça, j'ai éteint ma clim et ouvert ma fenètre pour voir s'il n'y avait pas de bruit suspect... et paffff, dès que la clim est étainte, il repasse en 2H, et les voyant du pont avant s'arrète de clignoter...

Au début, j'ai pensé que c'était le hazard, mais au bout de la deuxième fois... non !!!

Y a t-il un lien entre la clim et le passage 2H --> 4H, ou plutot, la clim est-elle relié au système de dépression ???

De plus, j'ai remarqué que j'avais un tuyau de débranché au niveau du filtre à gazoil. Ce tuyau part de l'électrovanne qui se situe au niveau du tablier, à droite, à coté de la plaque d'identification... Si quelqu'un peut m'aider à retrouver ou ce tuyau se branche ...

Merci d'avance

Salut quatrequatreux,

Non à priori pas de corrélation ente les deux,juste le hasard à mon avis.Cet hiver aussi sur mon DID,les voyants verts se sont mis à clignoter,puis se sont éteins.Cela m'est arrivais deux fois dans la semaine,et depuis plus.Je ne sais pas d'où cela peut venir,capteur,peut etre.



Fred

Quatrequatreux a écrit: la clim est-elle relié au système de dépression ???

Oui la dépression intervient dans l'installation de la clim. Pas dans le circuit clim lui-même,mais pour palier a la puissance consommée par celle-ci en augmentant le régime moteur.
Le tuyau que tu as trouvé débranché doit,je pense,aller sur l'actionneur sur le coté de la PI. quand l'electrovanne s'ouvre simultanément a la mise en route du compresseur,le vide ne ce fait plus dans le circuit. Donc le pont avant s'enclenche CQFD . A+

Super Jérome !! En plus, je me suis aperçu que le régime n'était plus accéléré comme avant lorsque j'actionnais la clim... Le souci vient donc de là !!

Merci de m'avoir éclairer ma p'tite lanterne

Bravo Jérôme,je n'aurais pas fait le lien entre les deux applications

Jerome

En effet, le tube n'était plus branche sur la membrane qui actionne un petit levier sur la PI de façon à accélérer le moteur...

Je l'ai rebranché, le régime moteur est de nouveau accéléré lorsque je mets la clim, et le passage 4x2 --> 4x4 ne déconne plus

Merci encore Jérome

Trés bon retour,au moins ça évite de tout démonter pour rien.A+

Quatrequatreux a écrit:Merci encore Jérome

De rien m'sieur .
Je n'ai pas beaucoup le temps de passer par là. mais quand c'est le cas,c'est toujours avec plaisir que je partage mes quelques connaissances. Et comme le dit SAM,les retours d'infos sont tout aussi importants. A+

Tu es trop modeste Jérome, tu donnes tres souvent de bons conseils et de bonnes astuces...

A+

Laurent
Je pense simplement qu'il faut savoir rester humble . A+