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1964.....très bonne année....

A+

Oui, donc c'est bien ce que je disais plus haut,"aussi vieux que moi."Mais c'est pas une mauvaise année

Bonjour à tous,

Je souhaite vérifer/nettoyer et graisser les moyeux.

Je n'arrive pas à dévisser le cache "free hub auto", pourtant j'ai essayé avec la clef à filtre, la clef à griffes, et j'ai en dernier ressort tapé un peu avec un tournevis rien n'y fais (j'ai un peu abimé le cache qui est trop tendre).
Je viens de mettre un peu de W40 en attendant demain.



Est-ce que vous avez un conseil ?

De plus il y avait derriere le cache moyeux le joint qui est en train de partir en lambeaux.

Je vous joins quelques photos,



Merci

@+

Salut Didier,

Ton joint ne part pas en lambeaux car c'est de la pâte à joint, il n'y a pas de joint spécifique, c'est plutôt l'excédent qui a "bavé", ce n'est donc pas un souci.

Pour le démontage des caches moyeux, j'ai eu le même problème. J'ai réussi à les débloquer avec un gros chasse-goupille en tapant à différents endroits pour ne pas trop abimer le métal qui est effectivement assez tendre. Si t'as pas l'outil spécial, je ne vois pas d'autres solutions.

Le WD40 ne fera pas de mal, mais je n'y crois pas trop. Il y a un joint en caoutchouc dans le cache moyeux, c'est plutôt lui qui est collé.
La clef à filtre à huile est la bonne solution mais pas avec une clé à sangle ou à cable, peut être à chaîne, mais à mon avis la seule qui ira sera le type autoréglable à 3 griffes.
Tu peux trouver ca chez "sudtitine" ou "lampe rouge" pour une dizaine d'Euros, c'est sur ce ne sera pas du Facom.

A ta place je persisterais à taper délicatement avec un tournevis ou un chasse-goupille.

Cordialement
Gaby

Merci Gaby pour tes conseils, je vais aller demander les outils ou l'aide au mécano de mon bled.

Merci @+