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bonne année à tous,j'ai un soucis sur mon paj 2 il vibre à 80km/h et ronfle,j'ai changé un coisillon de pont arrière,j'ai controlé mes roulements av et ar ,ils sont bon ,mème au point mort a 80km/h il ronfle,donc si vous avez une piste merci de vos conseils....bye bye

c'est peut-etre une carcasse de pneu deformée . passe la paume de ta main bien à plat sur la bande de roulemnt des pneus et tu les "caresse" tout le tour .soit la deformation est importante et tu vas la reperer tres vite , soit c'est que le debut et tu dois sentir les crampons qui depassent . en clair , ton pneu ne presente plus à sa surface , une sensation de "lisse" uniforme mais les pavés accrochent sous la caresse. attention !!!! risque d'explosion du pneu . la carcasse metalique est rompue et sous la pression ton pneu gonfle comme un soufflet au four . ça va péter !!!
c'est peut-etre pas ça , mais c'est une cause qui correspond parfaitement aux effets que tu decris . a toi de jouer , tiens nous au courant .
bye

bonsoir,merci de ta réponse et désolé pour le retard,donc j'ai bien controlé les bandes de roulements et il n'y a pas de déformation,donc là je ne sais plus quoi penser peut ètre un roulements mais il ya pas de jeux lorque je lè les roues av et ar!!
par contre ça pourrai ètre un problème d'équilibrage qui sait?
BON JE VOUS TIENS AU COURRANT SI DES FOIS VOUS AVEZ UNE PISTE,, MERCI

un defaut de l 'equilibrage peut provoquer la vibration mais pas le bruit . passons au plan B . fais toi preter une paire de roues compatibles par un pote et tu permute avec les tiennes. d'abord à l'avant , si le probleme disparait , t'es bon pour changer tes pneus !sinon, essaye a l'arriere, par acquis de conscience .si vraiment il n'y a pas de changement , c'est un probleme mecanique .
ps: petit memo au cas ou ?
le control des jeux de roulement se fait avec les mains en position - midi -6h
la position 9h -3h control les jeux de la direction .rotules , biellettes etc .
y a plus qu'à...........on croise les doigts .a+ bye

bon

salut, alors j'ai changé de roues et bien toujours pareil, je pense que je vais l'amener à un garagiste car je ne sais plus quoi faire,
l'arbre av et ar n'a pas de jeux,les roulements je les ai controlés,main à 12h et l'autre à 06h30 pas de jeux!!
les sillen blocs ras,quand je roule à 50 et 60 km/heures ras parcontre à 80 et 90km/h il ronfle et vibre,voila,donc si vous avez déja eu cette panne merci de m'éclairer, au plaisir....

Salut,

Peux tu me dire comment s'est fini cette histoire de bruit / vibrations, j'ai exactement ( strictement pareil ) la même chose avec mon paj 1 depuis quelques temps et je ne trouve rien qui cloche pour le moment....

Merci d'avance
Pascal

salut désolé du retard,alors mon soucis cela venait d'un croisillon de l'arbre de transmission arrière,je l'avait changé mais il manquait 3 aiguilles à l'intèrieur,donc je l'ai rechangé et là nikel,voila,donc vérifie tes croisillons d'arbres de transmissions,bon courrage..

Salut et merci de ta réponse.
Maleureusement pour mon cas les 2 croisillons ont respectivement 3 ans 15000kms et 8 mois 3000kms et semblent ne pas avoir de pb... Effectivement le dernier que j'ai changé il y a 8 mois m'avait fait de grosses vibrations, mais là, c'était à n'importe qu'elle vitesse, même basse; tandis que maintenant la vibration commence vers 85 - 90 km/h pour s'estomper vers 110km/h.
Je pense avoir une piste: j'ai les silent blocs au bout des des deux bras en fonte du pont arrière qui sont morts ( d'ailleurs, le jojo se promène un peu façon Queen Mary sur la route, ça craint un peu surtout s'il ya du vent...) et en plus il me semble que le jeu du pont arrière quand je fais jouer l'arbre à la main d'un côté et de l'autre est trop important; je ne saurais pas dire la valeur en terme de degrés mais si qu'elqu'un avait une combine pour mesurer ce jeu et surtout aussi une info de la limite à ne pas dépasser, je serais très preneur.
Si un pont à trop de jeu, quel est le risque, la casse des engrenages? Le remplacement du pont pourrait être l'occasion d'en trouver un avec un bloc avec un peu de chance...

Merci de vos lumières
A+
Pascal

Je fais remonter un peu le topic.

J'ai exactement le même symptôme avec mon Paj 3.

J'avais des pneus Bridgestone 694 usés. J'ai mis 4à sur leur compte.
Ensuite, j'ai acquis des jantes avec pneus Fulda route. Le bruit de roulement s'est estompé mais pas le ronflement.

Est-ce que sur le Paj 3 il faut contrôler les mêmes points.
Entre deux j'ai changé un roulement de roue arrière. Arrière gauche.
Le bruit reste.

Que faire ??

Merci d'avance

Avez-vous contrôler les jeux au niveaux des tulipes de pont et boite de transfert? (c'est un "disque" sur le quel vient s'accrocher l'arbre de transmission).
normalement il ne doit pas y avoir de jeux, sauf si c'est un montage"dit sur glissière" ,(il ny as pas de tulipe)
L'arbre de transmission rentre directement dans la boite de transfert dans le cas d'un montage sur "glissière".