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Salut à tous,

Aujourd'hui : révision complète en vue d'un raid en Tunisie dans 5 semaines et SOUFFLET AV DROIT HS.
La dernière fois que j'ai démonté un cardan, c'était sur une R5 !
Pouvez-vous m'aider ?
est-ce réalisable facilement ?
Quel outils faut-ils? ( j'ai un extracteur de rotule et l'outillage normal )
Sur la doc technique, il montre un écrou à démonter avec un outil spécial ??
Si vous avez déjà fait la manip, merci de me l'expliquer !!
A+
Yves

Salut

Pas de souci, je vais t'aider car j'ai déjà changer les 2

Coté droit!! TU ES CHANCEUX c'est le moins chiant!! Donc, il faut que tu démontes les toles de protection pour désacoupler ton cardan (4 boulons à retirer). Puis après avoir démonter ta roue, tu démonte ta rotule supérieure ainsi que celle de direction. Attention, au niveau du moyeu, il y a un clips à retirer, sinon, le cardan ne sort pas... Un fois ce clip de retirer, tu dois pouvoir le sortir en le tirant vers le moteur.

Une fois le cardan DEHORS, il faut que tu retires ton soufflet coté pont, puis ensuite toute la cage à bille coté pont (fais gaffe de pas faire tomber les bille...) . Ensuite, tu peux alors faire coulisser ton souffelt sur l'arbre (vu que tu viens de retirer la cage à bille coté pont) le sortir puis le remplacer par le neuf!!!

Ensuite tu suis l'ordre inverse pour remonter..

Bon je sais, c'est pas évident par écrit, mais quand tu démonteras, tu vas vite comprendre

Si tu as un souci, n'hésites pas

Merci de vos réponses
Pour une fois, je vais l'amener chez un mécano car finalement : manque de temps et très à la bourre pour la prépa du voyage.
Le devis MO est de 2heures.
Combien as-tu mis de temps pour le changer ?
Merci encore
Yves

J'ai le miens à changer coté moteur avant gauche

La manip est la mème je suppose ?..

Savez vous si il faut un outil spécial ?

Je suis allé sur EURO4X4PARTS et je trouve un "soufflet de joint homocinétique à 17 € Mitsu me parle de 71€ ??? Est ce la mème chose ??

Fais attention, car les diamètre des arbres de transmission sont plus gros sur les 2.8TD et 3.5 V6... et j'avais commandé un cardan chez europarts... qui bien sur n'allait pas (c'était celui du 2.5TD) En plus, il avait qu'une référence, donc impossible d'avoir mon cardan chez eux...

Donc méfiance pour les soufflet, démonte le au préalable et mesure les diamètres pour ne pas te faire coincer