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par **Céline** » 07 Oct 2005 18:47

Attends ! avant de crier victoire j'attends de voir le prix de la fameuse gouttière !!!

par **Alexandre** » 07 Oct 2005 20:53

ben s'ils nous pondent une goutière à 400 â‚¬, le prochain Paj qu'ils sortiront sera en plaqué or

par **Montero79** » 07 Oct 2005 21:00

Bonsoir Céline

Normal si tu as des problèmes pour avoir une goutière qui me semble totalement inutile....par les temps de sècheresse que nous vivons c'est un peu du luxe

Bon encore un peu de patiente et tu pourras mettre le petit levier en marche et relever le pied gauche avec du bonheur.

Il me semble qu'il va y avoir un Paj qui va tourner jour et nuit pour récupérer le temps perdu. :lol:

par **laurent de laude** » 07 Oct 2005 21:40

Si tu veux Céline j'ai des goutièrres en zing pas chère!!
d0623

bon je sort!!

a+

par **Céline** » 07 Oct 2005 21:53

c'est promis je vous la mets en photo dès que je l'ai ... :lol:

suis sure qu'en plus je vais ètre super déçue ... tout ça pour ça !

ps : j'ai commandé un camion citerne pour faire le plein quand je vais le retrouver

par **pallo66** » 08 Oct 2005 06:38

céline
tu acheter un camion pour faire de quoi

de sa

sur ce ne perd espoir avec tes piéces

par **Céline** » 08 Oct 2005 09:36

par **Montero79** » 11 Oct 2005 20:43

Salut Céline

As-tu remonté ton dentier dans la boite

Des news on veux des news, ou bien tu es parti rattraper le temps perdu sans ton bébé :lol:

par **Céline** » 11 Oct 2005 20:56

ben non ! il est toujours pas remonté ...

après une lueur d'espoir du coté de chez mitsu finalement ils ne trouvent pas la référence de la pièce ... ils la voient bien, sur leur schéma mais elle n'existe pas en référence ...

dernière tentative, demain mon père amène la bestiole chez un spécialiste 4x4 qui en a deux sous la main (de boite) et qui va voir pour comparer les carters.
Apparemment il y a plusieurs modèles. Lui me parlais de rainures rajoutées ou moulées dans le carter pour la lubrification.

Sinon, ça sera fabrication maison. On va pas se laisser em....der par une gr03

à la

Ca commence à me fatiguer sérieusement ! :oops:

Par moment tu doute mais bon, personne ne m'a dit "mais non c'est pas ça" en voyant les coupes du manuel d'entretien, alors .... on n'est pas cinglés quand mème !
Je dois ètre tombée sur une version à la mort moi le n...d !

Je vous tiens au jus :lol:

j'espère avoir de bonnes nouvelles demain.

par **Jbj** » 11 Oct 2005 21:00

Céline. Juste pour t'encourager......
tu finira bien voir le bout du tunnel.
C'est vrai que ces histoires de pièces sur les japonaises, c'est un peu galère et très cher. C'est surement le prix à payer pour rouler dans des bestiaux hors du commun...
A+

par **Céline** » 11 Oct 2005 21:08

par **Lolo2b** » 11 Oct 2005 21:10

Salut Céline, courage, comme on dit "tout arrive à qui sait attendre" ou quelque chose du genre donc il doit y avoir du vrai là-dedans :lol:

PS: pour ma boite, aprés vérif du niveau d'huile de boite, vérif par les trappes d'accés (nickel/chrome), purge du circuit d'embrayage, vérif si pas de fuite à l'emetteur (RAS), essai de l'embrayage en forçant (ça cale direct), démontage console centrale pour accés à la bague en nylon qui se trouve en bout de levier de vitesse (nickel), et ben juste pour m'emmerder, ça le fait quand je passe la 5 maintenant, VA COMPRENDRE CHARLES....

et pis aujourd'hui, ben plus rien, ça repasse nickel, pour de bon, j'abandonne jusqu'à la prochaine fois...

par **Céline** » 11 Oct 2005 21:14

c'est la bérézzina en ce moment ! on accumule tous les em...des et les pannes à la C..

Bon allez ! haut les coeurs ! on va pas se laisser abattre pour ça :lol:

par **Lolo2b** » 11 Oct 2005 21:21

Je vais prier c016

trés fort pour que ça reste longtemps comme ça.
je vais reprier c016

trés trés fort pour que mes piéces arrivent enfin puisque les bateaux sont censés reprendre leurs rotations d0401

par **Céline** » 11 Oct 2005 21:24

par **Alex** » 12 Oct 2005 10:45

Lolo2b a écrit:Je vais prier trés fort pour que ça reste longtemps comme ça.
je vais reprier trés trés fort pour que mes piéces arrivent enfin puisque les bateaux sont censés reprendre leurs rotations

Hi Lolo2b

Tu veux que l'on prie avec toi

ben quoi c'est une façon comme une autre de prier

par **Quatrequatreux** » 12 Oct 2005 11:28

Bonjour céline et les autres :-P

Bon, ben, comme les autres, bon courage

A oui, j'ai une question, il a combien de kilomètre ton 2.8TD??

Biz

par **Lolo2b** » 12 Oct 2005 12:51

Oh oui oui, priez bien fort tous ensemble, je suis sur que ça va lui faire du bien au Paj ( et de la façon que vous voulez... c016

...comme vous voulez, j'vous dis)

par **Montero79** » 12 Oct 2005 20:06

Salut à tous

Priez :shock:

bof, ca fait 2005 ans que certains y pensent sans résultat. Perso je ne connais que 2 saint (et non pas sein, mème si il y en 2) le ST EMILION et le ST ESTEPHE

ST PIGNONS connais pas :-?

Allez Céline utilise ton langage de charretier car au moins cela soulage et si cela ne remet pas les pignons en place c'est quand mème bien plus efficace.

Tu n'as jamais été aussi près du but et bientot a054

par **coxmaster** » 12 Oct 2005 20:24

et ST OFER alors ? patron des carrossiers :oops:

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AAAAARRRRRRRGGGGGHHHH ... roulement d'arbre primaire HS ...

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