Forum Le-Pajero.com

par **FDM95** » 15 Sep 2005 22:32

Pas Cool Celine ton histoire
J'espere ne pas avoir ce genre de faiblesse sur le miens qui est exactement le meme au meme kms !!

Nota : super Galium !

par **Manu-Webmaster** » 16 Sep 2005 17:58

Salut Céline
Je ne pense pas que l'embrayage soit à changer, sur les 2,8L TDI c'est plutot vers 200.000Km qu'il donne des signes de faiblaisse.
De toutes façon, c'est pas difficile de regarder quant la boite est à terre.

par **Céline** » 16 Sep 2005 18:30

Ben oui, je pense pas non plus qu'il soit trop fatigué mais de toute façon, je lui demanderai de jetter un oeil.

A + :lol:

par **Céline** » 17 Sep 2005 00:01

Bon ! après une discussion sérieuse et longue avec mon fréro ("si tu vas chez le garagiste, je te tape ..."), la décision est prise, la réparation se fera en famille

Donc c'est les grandes manoeuvres qui vont commencer la semaine prochaine ... :oops:

puisque mon frangin rentre pour deux semaines de "vacances" (au menu une boite de pajero, une peinture de cox, une peinture de GT Turbo ...)
Plus que jamais, merci galium pour les docs qui sont de vraies mines d'or, surtout comparées à nos pauvres RTA adeptes du yaka fokon ...

Je vous tiendrais au jus sur le déroulement de l'affaire et vais méme tenter un reportage photo pour les malheureux qui comme moi auront besoins de sortir leur boite, si j'arrive à prendre des jours de congé pendant la manoeuvre.

A + tard :lol:

par **FDM95** » 17 Sep 2005 13:57

Bon courage et bravo

au fréro

par **Montero79** » 17 Sep 2005 17:55

Bonjour Céline

Vraiment :-?

pour le problème qui t'arrive.

Pour les pièces j'ai trouvé cela chez Euro4x4

- Kit renovation boite vitesse KV1816 au prix de 410 â‚¬

Si cela peut t'aider.

par **Lutin60** » 17 Sep 2005 18:39

Bonjour Céline,

par cool ton affaire, mais en ce qui concerne les prix des pièces, demande à André de VALINES - AB4X4, il es très compétitif pour les pièces, cela vient de chez Japocat, des pièces mitsu mais, les prix sont bien moindres.....Sinon, bonne réparation....et bon courage à ta famille pour le démontage....

Amicalement Lutin60 :lol:

par **Céline** » 17 Sep 2005 20:06

Merci pour les infos :lol:

Comme mon fréro n'arrive pas avant vendredi, je vais me renseigner cette semaine chez ad et AB 4x4, pour voir ce qu'ils ont et dans quel délai.

De toute façon, on sera vraiment fixés une fois la boite ouverte.

En attendant, je rassemble des accessoires utiles pour ce genre d'intervention, because on a pas mal de matos déjà mais pas forcément adapté à la mécanique "poids lourd"

Du coup j'ai trouvé un gros cric 3 T qui monte assez haut pour lever la béte (pas vraiment confiante dans le petit kiki qu'on a dans l'aile arrière ... surtout pour aller dessous après ...) et des chandelles (6 T) qui tiendront le coup

Parce que les pauvres rampes ou chandelles dont on se sert pour les cox ... ben si je monte dessus avec le paj ... :shock:

Et comme voiture de "courtoisie"

le garage familiale m'a gentiment prété sa cox 8-)

c'est pas trop mal non ?! :lol:

J'ai une dernière question, mis à part un extracteur pour les roulements et pignons, y a t'il un outil spécial qui pourrait nous embéter si on l'a pas ?

A +
Céline :lol:

par **jerome** » 17 Sep 2005 21:32

celine
une bonne clé polygonale ou a oeil pour désserrer l'écrou de blocage sur l'arbre secondaire qui doit approcher le 40 mm, mais galium que l'on va remercier au passage pour toutes ses bonnes infos te donneras la dimension exacte de la clé. 8-)

. sinon je ne voit pas :shock:

.
salut et bonne seance de mecanique en famille.

par **Céline** » 17 Sep 2005 21:35

c017 merci de l'info :lol:

par **dny** » 20 Sep 2005 11:40

, Céline c'est pas glop du tout ce qu'il t'arrive, alors bon courage.

Par contre de grace, ne dis pas trop fort que ton frère va faire la réparation...Ben oui, j'ai 3 soeurs moi alors ca pourrait se savoir qu'il y a des gentils frero

par **Céline** » 20 Sep 2005 18:52

Elles lisent le forum du pajero. com ??

Mais je suis sure que t'es un gentil fréro aussi ... méme si tu fais pas de mécanique :lol:

par **dny** » 20 Sep 2005 19:30

Ben non je ne fais pas de mécanique, mais je bricole

Alors entre celle qui vient de construire en Vendée, l'autre qui est entrain de constuire à Paris, et la dernière qui vient d'acheter une vielle maison en bois à Montreal... Remarque pour la dernière je suis un peu loin , et mon pajo n'a pas de schnorkel...

Bref, les sollicitations ne manquent pas...

par **Ptio84** » 20 Sep 2005 19:32

dny a écrit::D

Ben non je ne fais pas de mécanique, mais je bricole

Alors entre celle qui vient de construire en Vendée, l'autre qui est entrain de constuire à Paris, et la dernière qui vient d'acheter une vielle maison en bois à Montreal... Remarque pour la dernière je suis un peu loin , et mon pajo n'a pas de schnorkel... :D

Bref, les sollicitations ne manquent pas...

et en gonflant bien les pneus?????
ok, compris.... nul01

par **nicolas** » 20 Sep 2005 19:35

a plus de 12 bars on gagne combien de cm

par **Ptio84** » 20 Sep 2005 19:38

pas pour gagner des centimètres, pour flotter

par **Céline** » 20 Sep 2005 20:42

par **Tibalou** » 21 Sep 2005 20:09

Céline !
Bon courage à toi et aux hommes de ta tribu !
Dans la famille on a aussi notre lot de problème avec les paj:
J'attend avec une certaine angoisse :cry:

la facture pour la pompe
à injection de mon 2.8, et j'entame la 4ème semaine sans lui ... Re- :cry:

Bon, faut dire qu'en 189000km il n'avait posé aucun souci donc je lui pardonne ! :lol:

Et sur le 3.2 de mon père Mitsu change sous garantie :lol:

les injecteurs, la vanne EGR et un autre truc lié aux injecteurs dont j'ai oublié le nom

alors qu'il n'a que 69000km... (le paj...pas mon père). Déjà que le 3.2 est un peu bruyant en général mais là ça cogne carrément !
Seul notre "vieux" 2.5 de 1989 est fidèle au rendez-vous! C't'une brave béte ch'tiot là !
A+ et bon courage !
Nico.

par **Tibalou** » 21 Sep 2005 20:10

Re

C'est encore moi
Si si le 2.5 a un problème : l'inclinomètre perd du jus... mais la réparation maison est prévue
PS : j'aime beaucoup les deux photos en bas de tes messages

par **Céline** » 21 Sep 2005 20:59

Tibalou

Ben oui ! qu'est-ce tu veux y a des séries noires comme ça ... faut pas chercher et essayer de prendre tout ça avec philosophie !
J'espère que tu va quand méme récupérer ton paj assez vite maintenant, ça traine !!
Pour les photos, la première c'est en la rando en espagne et la deuxième, le premier parpaillon.

Pour ce qui est de ma boite, j'ai appelé AD à Arles pour me renseigner sur les tarifs. J'ai été super bien renseignée par une certain jean-Luc c033 . En fait ils ne font pas les pièces détachées pour la boite mais ils ont un fournisseur qui les reconditionne. J'espère pas en arriver là.

J'ai aussi eu André de AB 4x4 Valines, très sympa aussi, qui lui fait les pièces détachées et le reconditionnement. Apparemment, c'est lui le plus intéressant au niveau tarif.

En tout cas, je confirme pour les deux adresses : testé et approuvé ! l'accueil est très sympa et pro en méme temps.

Donc voilà ! maintenant, yapluka comme on dit ...
Ce week end c'est peinture et après opération de la boite :wink:

A +

Forum Le-Pajero.com

AAAAARRRRRRRGGGGGHHHH ... roulement d'arbre primaire HS ...

Qui est en ligne