probleme en 4x4 court ou long

[Manu-Webmaster]

Salut Maguie1
Je pense que c'est du à un manque d'huile, car c'est la première fois que j'entent parler des pignons qui sont attaquer.

Regarde bien et change tout ce qui pose problème, mais si la boite est trop endommager, je te donnerais de bonne adresses pour un échange standard ou de l'occasion.

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[maguie1]

salut manu.
j ai mis de l huile boite transfert et vitesse sae 140.
peut etre j ai fait une erreur mais j ai que ca ,car j ai oubleier de te dire manu je suis au senegal en afrique donc il fait chaud.
faut il une huile speciale dis moi ce que ja dois mette ou celle que j ai mis est bonne.
mon pajero est 2.5 td de 1989.

merci manu de direeeeeeee

[Manu-Webmaster]

Salut Maguie1
Sur un Pajero 1, dans les boites et les ponts c'est de l'Huile Minéral Normes API GL-4 SAE 80 ou SAE 75W85, sauf pour le pont AR si il est à glissement limité, la c'est une huile spécial.

SAE 140 c'est pas loin de la viscosité de la graisse, pour moi c'est vraiment trop et la boite à forcer pour fonctionner.

[maguie1]

coucou mon manuuu
j ai pas d autres huiles que du 80w90 api gl5 pour la boite de vitesse et transfert .
j espere que j ai pas fait de betises car je flipe manu.
j ai lu ton dernier message mais j ai pas cette huile mais je pense que celle la est bonne .
dis moi sinon je vidange de suite et je peux mettre de la sae 140 mais pas convaincu du resultat ou alors c est bon mon huile .
repond moi mon manu help bisous

[Manu-Webmaster]

Salut Maguie1
80w90 c'est OK, mais pas la SAE 140.

[maguie1]

salut manu juste te dire que je t aime ,merci pour tout mon ami.
je t adore a bientôt ma u