AAAAARRRRRRRGGGGGHHHH ... roulement d'arbre primaire HS ...

[Céline]

T'inquiète Alex ! je crois savoir qui est ce nouvel inscrit qui se permet de dire que c'est pas rentable et qu'il viendra jamais réparer une voiture chez nous
... si je ne m'abuse, ce n'est autre que ma crapule de frangin ou le démonteur dans l'histoire de cette fameuse boite

Dit donc fréro ... n'oublie pas qu'il y a toujours ton GT à la maison ... alors pas trop de critiques hein !

[Manu-Webmaster]

Salut Céline
Si ton frere est en Itlalie, ou que ces mail sont relayer via un FAI italien, c'est donc bien lui

[titouch]

Salut Céline
Si ton frere est en Itlalie, ou que ces mail sont relayer via un FAI italien, c'est donc bien lui

y'as plus de doute alors

[mekh]

quoi comment vous savez?
vu le temps que mitsu mets pour avoir 3joints et un bout de ferraille,jimagine pas faire les travaux que jai fais sur le gt sur ton char
chez renault tu as de quoi faire un moteur et une boite dans la semaine(ps:chez sub aussi lol pourtant cest aussi des 4x4)
enfin pas rentable je serais jamais client

[Alex]

En fait j'ai eu un doute après avoir posté lorsque j'ai vu le pseudo de celui qui avait posté. Cela m'a rappelé quelque chose

Frangin à Céline c'est ce que tu as fait mais méfies toi car j'ai cru comprendre qu'elle avait de quoi te faire chanter C'est bien digne des mes ça

[mekh]

meme pas peur jai de quoi la faire chanter aussi
cest ca la fraternité:cest un equilibre fragile

[mekh]

pour info nallez surtout pas chez volkswagen car les delais sont encore plus longs,si certains voient de quoi je parle comme volkswagen

[titouch]

meme pas peur jai de quoi la faire chanter aussi
cest ca la fraternité:cest un equilibre fragile

j'ai tout une panoplie de CD si ça te dit

[Céline]

Laisse moi deviner ... de Lorie les cd, non ? ouais mais là ça va ètre aussi dur pour moi que pour mon fréro

Dit donc frangin ! va falloir que tu t'exprimes en bon french sur le forum le langage sms ou msn est banni ici

Bon ! sinon des news de l'avancée des travaux : ce matin, coxmaster a tout serré la boiboite et remonté le démarreur.
Cet après-midi, pendant qu'il renettoyait les portées de joints des leviers de vitesse, j'ais remis le filtre à GO, puis on a rebranché les mise à l'air libre et remonté les deux leviers.
Enfin, les deux arbres de transmission sont retournés à leur place aussi, en plus de l'échappement qui au passage à subit une petite retouche ou deux de soudures, histoire d'ètre tranquille au controle technique.

Le programme pour demain matin : remonter l'intercooler, changer un bout de durite du manomètre turbo, qui a souffert au démontage, mettre de la louile dans la boiboite .... essais en vrai, moteur tournant ... puis remontage de l'intérieur en dernier quand on sera sur que tout va bien (surtout pour un des contacteurs qui avait fait des siennes...)

Voilà
A +

[tof 83]

céline et bé il y a encore un peu de pain sur la planche courrrrrrrrraaaaaaggggggeee
A+tof

[Lutin60]

Bonsoir Céline,
Comme le dit si bien tof83, courage, nous sommes avec toi et ton équipe de mécanicen....maintenant, la boite n'aura plus de secret pour vous..

[jerome]

céline tu tiens le bon bout!
a ton equipe de mecanos, il ne te reste plus qu'a leurs payer un bon resto . maintenant on saura ou s'adresser pour les problemes de boite de vitesse
j'espére que tu fais le pont lundi et que tu vas pouvoir profiter un max de ton pajero qui doit serieusement commencer a te manquer
bon courrage pour les finitions. salut A+

[Céline]

ON L'A EU !!!!

Ca y est ! je suis rentrée avec mon paj ce soir !!!!!

Ce matin, retour au garage pour, on l'espérait fortement, la dernière journée de labeur ...
Au programme : remontage de l'intercooler, durite du manomètre, réglage de la garde de la pédale d'embrayage et remplissage de l'huile (c'est long ça !!!)

A midi pile, mise en route pour un premier essai moteur tournant. Et là .... grand moment de solitude, la première ne veux plus passer, elle saute dès qu'on embraye ...
On se regarde avec coxmaster, prèt à exploser c'est pas possible elle sera pas démontée une troisième fois ...
... après un petit énervement sur le levier de vitesse, elle fini par y aller et par y rester ! non mais ! Il devait y avoir une micro-m... qui l'empèchait de rentrer correctement ....

Cet après-midi, remontage de la console centrale et puis rangement du garage c'est fini !

Bon, on va surveiller tout ça quelques temps quand mème, histoire de voir si il n'y a pas quelques resserages à faire dans 1000 ou 1500 km et puis on va y aller mollo pour commencer.
Ca aura été laborieux cette histoire ! depuis le 14 septembre quand mème !!

Allez, tout à l'heure je vous referais un petit résumé des trucs et astuces auxquels il vaut mieux penser quand on se lance dans un truc pareil !

A + tard

[Lolo2b]

à Coxmaster et au frangin et au copain

[dave74]

bien heureux pour toi Celine que tu puisse enfin récuperer le fidele jojo.

[mekh]

aaaaaaaaahhhhhhhhhh ca yest je vais pouvoir peindre ma voiture maintenant que le tracteur est sorti du garage
ouf cest enfin fini cette histoire de pignons

[Ptio84]

content pour toi Céline après tant de peine et mauvaises surprises, encore félicitation aux mécano

[titouch]

ouha la vache :roll:


maintenant y'as plus quà
à bientot sur les pistes

[Montero79]

Un seul mot

Et un autre pour les mécanos c014

Bravo à toute l'équipe pour le travail effectué.

Céline, tu nous fait écouter le bruit du 4 cyl heureux d'avoir tous ces pignons

[Céline]

Le bruit du 4 cyl heureux : BROOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ben voui j'ai une ligne d'échappement presque directe ....