Blocage diff. AR sur Pajero V6 de 90?

Placer ici tous vos problemes de transmissions.
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Messagepar boris64 » 17 Juil 2006 20:52

T'inquiète pas, on apprend tous tous les jours !!!
J'ai mis 6 ans pour connaitre mon Lada sur le bout des doigts, et quand je n'ai eu plus rien a faire dessus je l'ai vendu ... :(
Donc maintenant, je suis comme toi, je découvre ....
Mes connaissances en matière de pont sont trés légères, mais comme j'avais monté un glissement limité sur le Lada, je sais a peu prés de quoi je parle .
A+
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Messagepar Céline » 17 Juil 2006 20:59

:shock: pour le bouchon pas marqué, il aura suffit d'un souci lors d'une vidange par exemple pour qu'il soit remplacé par un "normal" sans rien marqué dessus ...

... et comme il est de 90, il a du en voir quelques unes des vidanges !
A la limite, le plus simple est encore de se renseigner à la source : avec le numéro de série, mitsu doit pouvoir te dire ce qu'il en est.

A + :lol:
Il est plus facile de faire rentrer quelque chose dans autre chose que de l'en sortir.
Si ça ne rentre pas, c'est que vous ne frappez pas assez fort. Image
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Messagepar Le grand Pascal » 18 Juil 2006 11:44

:-P Céline et Boris,
Merci de vos encouragements.
Hier soir j'ai levé une roue arrière ( l'autre au sol ) et force est de constater qu'elle tourne à la main assez librement sans forcer, ce qui me fait penser que pas de bol...
Pour finir je crois que je vais suivre le conseil de Céline et me renseigner à la source. ( en espérant qu'il ont des archives )
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