Suite à une rehausse de mon 2.8 l GLS de 1998, de 5 cm par changement de ressorts hélicoïdaux à l'arrière et réglage des barres de torsion à l'avant, je me trouve face à un problème que je n'avais pas prévu....
En effet, Dès que je prend le moindre trou, mon arbre de transmission fait un bruit de casserole car il ressort d'environ +/- 3 cm supplémentaire de la boite par rapport à sa position d'origine....
Quelqu'un pourrait-il me conseiller pour régler ce problème? Est -on obligé de changer l'arbre de transmission, pour un plus long?
La solution de la cale sur la boite me parait pas super adapté car cela implique de la rabaisser...et c'est l'effet inverse qui est recherché....
Bref je me gratte la tête....
En tous cas , merci d'avance pour le temps que vous prendrez pour m'aider à réfléchir à ce problème.
Guillaume
