controle technique, juste 1 ptit hic au bout de 8 ans

[Fred DUPERRAY]

Salut,
La rubrique transmission englobant les ponts, je pose ma question ici sans certitude d'ètre dans la bonne rubrique.
Mon galopiot sort du controle technique, hormis l'absence d'un siège arrière non soumis à contre visite, j'ai un défaut soumis à contre visite, du jeu dans la direction. En fait, c'est la bielette de renvoi de transmission à droite qui joue des castagnettes, et j'ai déjà fait changer cette pièce il y a 4 ans, à peine 60000 kms. Juste une question avant de commander la pièce (cette fois je vais la changer moi mème), est-ce que cela se resserre ou est-ce que c'est mort quand y'a du jeu?
Est-il normal d'en avoir usé deux en un peu plus de 140000 bornes?
Pour info, aucun soucis quand au bodylift, aux 31/10.5/15, au pare buffle, treuil, pare choc arrière diminué et sans feux, ......

[jerome]

Il n'y a pas de resserrage possible,mais l'on peut simplement remplacer les bagues ce qui revient moins cher . A+

[totophe]

En fait, c'est la bielette de renvoi de transmission à droite qui joue des castagnettes, et j'ai déjà fait changer cette pièce il y a 4 ans, à peine 60000 kms

j'ai acheté mon jojo il ya 4 ans avec ce renvois HS.......changement immediat........... et l'année derniere et un petit 40000 kms de plus rebelotte pourtant pieces d'origine mitsu...........

[Fred DUPERRAY]

hello
Il n'y a pas de resserrage possible,mais l'on peut simplement remplacer les bagues ce qui revient moins cher . A+

Bonne nouvelle! Et ou peut on trouver ces bagues, en dehors des réseaux concessionnaires ?

[philou27]

tu peux trouver cela chez , http://www.euro4x4parts.com
, jai deja achete cette pieces, nickel et le prix envir 20 euros

[jerome]

C'est exactement ça. Ils n'en font pas pour le Galloper. Il faut prendre pour un pajero 1 qui a exactement le mème relais. A+

[Fred DUPERRAY]

Ok, merci pour vos réponses, j'étais parti en vacances une semaine. je m'en vais commendes ça rapidement.

[Fred DUPERRAY]

Bon en fait, c'était un peu desserré, j'ai juste resserré et mis une rondelle en baspour compenser le léger jeu des bagues et ça va nickel. Par contre les deux rotules extérieures de direction étaient HS. Je les ai changés, trouvées chez oscaro. maintenant j'ai un train avant nickel. Je passe la contre-visite en fin d'après-midi.