Forum Le-Pajero.com

Bonsoir,
hier soir, après avoir roulé 3 km s'allume le témoin niveau huile moteur. Après 2 km je m'arrète et je mesure le niveau.
La tige est propre, plus d'huile.Sur l'asphalte deux taches d'huile.
Je mets 1 kg d'huile dans le moteur et je mesure à nouveau. Rien ne se passe.
Au contraire, sur l'asphalte une autre tache, comme si l'huile que j'ai rajouté soit fini directement par terre.
Morale, Pajero chargé sur le camion-assistance à destination du concessionaire. Jusqu'à mardi aucune intervention.
J'ai découvert que dans les parkings ou je me suis arreté dans l'après-midi il y avait des autres taches d'huile.

Le Pajero V6 mod 99 a 111000 km, distribution faite à 90000, dernier entretien avec change huile à 106000, il y a cinq jours le niveau était parfait, je n'ai entendu de bruits particulier, jusqu'au moment que je me suis arrété le moteur tournait parfaitement.
Quelqu'un entre vous pourrait ipotiser qu-est que c'est passé?
Merci à touts, Roberto

Salut,
Peut etre voir au niveau de la vis de vidange.Peut etre qu'elle a été mal serrée,ce qui peut expliquer la fuite,et que les vibrations ont finis de la dévisser.

Bonjour,
on peu suposer qu'un anti4x4 ai déssérer volontairement la vis de vidange, maintenant, tout est possible

plus d'huile d'un coup ben oui a part un problème sur vis de vidange ou alors tu as peut ètre touché au niveau du carter mais bon tu aurais ressenti le choc , filtre a huile mal serré ben sinon si t'as pas de blème moteur je vois pas.

Salut,
le chef-mécano chez Mitsubishi a pris en main le Pajero déjà ce matin et a constaté que le filtre à huile avait un défect.
Sous pression l'huile sortait. Rajouté 2.5 litres et Pajero ... comme neuf.

A titre informatif sur le V6 le clignotant orange s'allume déjà s'il y a un manque de 1/1.5 litres d'huile. Dans ce cas on doit vérifier le niveau et, s'il n'y a pas d'autres problèmes, rajouter l'huile qui manque.
Si le niveau devrait ètre trop bas pour un fonctionnement orrect du moteur la lampe que s'allume est de couleur rouge.
En ce cas on doit s'arrèter tout de suite, éteindre le moteur et dooner le Pajero à un mécano.

A+ Roberto

Merci Roberto pour cettte histoire! Je suis content que tout soit resolu sans gravite. C'est important de regarder le tableau de bord! (ma me ne le fait jamais.... )

super rien de grave finalement j'avais pensé au filtre