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la pompe à huile et la pompe à eau....aprés 100000 kms et 6 ans ....
usure+ viellesse faut il les vérifier voir les changer .....
vu que ce sont des elements essentiels à la vie du moteur


Merci de vos réponses...

A+
Olivier

OLIVIER

Je ne vois pas que c'est nécessaire, mon jojo il a 12 ans (modèle 95) et pourtant j'ai rien toucher à ce niveau et il marche nickel
Juste une petite vérification :

Pour la pompe à eau si pas de fuite de LDR et si pas de jeux axial lorsque tu applique une force à la main sur le ventilateur donc c'est ok.

Pour la pompe à huile si le témoin de pression d'huile ne s'allume plus (mème en bref au ralentie sauf au démarrage) donc aussi c'est ok

Hello Gaalool,

Merci,
je ne savais pas qu'il y avait un voyant de pression....rien ne s'allume donc c'est OK.

la pompe à eau je regarde...

Bonne journée.
Olivier

il faut peut ètre veiller à la vidange ( tous les 40000 kms ) de mémoire du circuit de refroidissement car c'est souvant le calcaire et compagnie qui flingue les pompes et radiateurs et non les pièces en elles mème

kermat a écrit::-P
il faut peut ètre veiller à la vidange ( tous les 40000 kms ) de mémoire du circuit de refroidissement car c'est souvant le calcaire et compagnie qui flingue les pompes et radiateurs et non les pièces en elles mème

oui bien sur ceci c'est l'entretien normal

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c'est sur mais les garage zap ce truc,

sur le Pajero j'ai changé tous les fluide à l'achat, sinon je change tous les 2 ans...et pas de problémes....

Dans le pire des cas le Pajero est de 2000 et avait 109000 pas dramatique .

A+
OLivier