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Salut.
Après plusieurs sorties très hard mon réservoir a pris des chocs.
Y a t'il une astuce pour le redresser, j'ai déjà perdu 5 litres en contenance

ben c'est avant qu'il fallait penser à une astuce
comme une protection alu du réservoir par exemple
sinon redresser un réservoir, pas facile
bon y'a peut ètre quelqu'un qui va pouvoir t'aider c033

A mon avis y a pas grand chose à faire , à part le changer.

ouai, t'a raison .
j'ai renforcé le sabot avant avec des fer plat mais j'ai pas eu le temps de m'occuper de l'arrière et la plaque d'origine n'a pas résisté longtemps.

Salut Laurent
Il faut le demonter et soit le redresser par l'interieur, soit le faire souffler (comme ceux des motos).

Manu
Est ce que je peut entreprendre le "soufflage" moi mème? et comment je procède?
J'imagine qu'il faut boucher les orifices mais je ne vois pas comment!!!

Salut Laurent
Je te deconseille de le soufler toi meme.
L'operation consite à remplire le reservoir avec une certaine pression d'air pour que les bosses ressorte, mais si tu n'envoie pas asser de pression, il ne se passe rein, et trop c'est la cata, le reservoir deviens une bauderuche ou pire il se fend.

L'operation la plus simple est de decabosser le reservoir de l'interieur, avec une tige de bois dur.

salut manu.
Vu ce que tu me dis, le "soufflage" j'abandonne.
Mais je vais essayer de le redresser du mieux que je peut avec un bout de bois dur de l'interieur ça me parait moins risqué !!
Sauf que pour l'instant dehors il pèle sévère pour le démontage, alors je vais attendre les beaux jours.
MERCI pour tes conseils,
A+

Heu si tu veux j'ai du 40 bars au boulot, ça devrait faire gagner au moins 15 litres, on fait du soufflage de bouteilles plastique

C'est sympas, mais c'est un pajéro que je conduit et pas une montgolfière

Si tu veux j'ai du 300 bars moi tu auras un reservoir de 278 L aprés l'opération