Forum Le-Pajero.com

par **u corsu** » 11 Avr 2007 20:15

salut moi j ai fait un ligne laterale en inox en 60mm j ai supprime pare feu et silencieux pour les performances c est pareil meme avec le filtre jr c est le bruit qui est beau avec le sifflement du turbo en prime mais bon je pense que je vais rajoute le pare feu pour le bruit

par **BRUNOGASGAS** » 28 Avr 2007 20:00

salut j'ai un pajero 2 en 2,5l cour et je suis en train de achetée tout pour en faire un en inox , j'avais le tube en 60mm,j'ai achetée sur ebay 1 silencieux 1 flexible inox pour 71e,mais de combien de coude et de raccord tu a utiliser , des photo serait super merci d'avance :shock:

par **u corsu** » 28 Avr 2007 20:24

salut j ai mis les photos dans la galerie j ai utilise 3 coudes en 60mm 1m d inox et du fer plat mais faire une laterale avec un silencieux sur un serie 2 c est chaud.je serai toi je garderai ton pare feu avec des reducteurs 45mm>60mmet termine en inox.le probleme sur pajero c est que pour faire une laterale t es oblige dela faire passer sous la traverse et pour le TT c est un peu bas.

par **lolo38** » 07 Fév 2008 12:27

salut
le pare flammes sert à empécher déventuel retour de flammes et donc protège le turbo
de plus si tu consoit une latérale, tu dois enjamber parle bas le longeron droit avec de la marge pour des silent bloc( les vibrations)de plus en sortie de pare flamme tu seras géné par la fixation du tirant de pont.
s'est pourquoi perso,j'ai fini par reproduire en diam 60 inox soudé à l'arc une sorie vers l'arrière en reprenant les silent bloc d'origine
echappement parfaitement protégé en dessous ,et angle de sortie
Bon s'est un peu du sport car: dégagement pour le pont avec débattement ,dégagement pour resort, et contournement réservoir... ça se fait... y'a des heures...
cordialement...

par **cgq** » 17 Mar 2008 17:55

Je compte m'en faire un en inox mais bonjour les tours et les detours de ce pot. Est ce que vous auriez des plans ou des photos du votre ?
merci
thanks

par **mam** » 17 Mar 2008 19:46

Des photos oui, des plans non :-?

Le plus simple est de déposer la ligne d'origine

Le silencieux arriere est là juste pour le ct, la ligne passe dedans..
A l'usage, j'ai remis le premier silencieux pour un meilleur confort (auditif pour les autres, moi j'aime bien et préventif pour le moteur

Pot-inox.jpg