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Bonjour,
Sur un volant moteur bi masse de DID lors ce que les amortisseurs commencent a fatigués est ce qu il est pas possible de bloquer la partie du volant moteur mobile pour supprimer ce decalage angulaire avant que l ensemble soit mort.
Est ce que quelqu un a monté un volant mono masse ?
Si oui est ce qu il y a de la difference aux niveaux des vibrations
Si vous avez un volant moteur hs j achete.
Merci d avance a tous

là je dis mauvaise idée .
Sur un véhicule équipé d'un volant bi-masse c'est le volant qui effectue " l'amortissement " et non plus le disque d'embrayage qui dans ce cas est totalement fixe sur son moyeux. contrairement a un embrayage classique avec volant mono-masse ou c'est le disque qui permet la progression . En rendant les deux masses du volant solidaires tu vas donc suprimer cette progressivitée ainsi que l'atténuation des chocs. Outre un changement de vitesses plus brutal c'est la mécanique qui risque de souffrir .

Valeo commence a fabriquer des volants et embrayage " classique " pour remplacer les systéme " bi-masse " en deuxieme monte,mais malheureusement pas encore pour les mitsu . A+

Chez euro 4X4 ils vendent des kits embrayages pour did volant mono masse

J'avais parlé de mon doute sur la fiabilité des volants moteur au magasinier du garage MMC de Béziers et il m'a dit qu'il était possible de souder le volant moteur pour éviter ce genre de problème.

Souder quoi je n'en sais rien du tout mais il existe à priori une solution peu couteuse pour éviter ce genre de problème

Salut tout le monde,

Je vais devoir remplacé mon embrayage dans qqs temps. Ayant acheté ce DID d'occase, j'ignore si le volant moteur a été remplacé ou pas.
Serait il possible d'avoir les photos des deux volants, celui d'origine et celui qui a été monté en remplacement par MMC ?
J'aimerais profiter du démontage pour l'embrayage pour éventuellement remplacer ce dit volant, et ètre à l'abri d'un futur pb.
Merci par avance............