PbBonjour à tous,
Nous rencontrons un pb avec notre 2.5 long de 1992 (189000 km) Nous avons acheté ce véhicule il y a 1 an (il avait 176000 km) à une personne visiblement très a cheval sur l'entretien.
Nous avons fait quelques long parcourts sans problème (paris / sud de la france , paris / portugal).
Depuis que nous avons ce véhicule une petite tache d'huile apparaissait à chaque arrèt.
Diagnostic garage, suite à consommation de liquide de refroidssement, après démontage et épreuve culasse : culasse félé. Ce problème est-il courant.
Le moteur n'a jamais fait de mayonaise
le remplacement par une culasse neuve est-il préférable avec une culasse nu rhabillé (le garagiste confirme que tous les organes sont très bien arbre à came, etc ....) ou une culasse neuve complète
Merci de vos infos
Bien amicalement à tous
ChC