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bonjour,

j'ai mis le nez dedans, alors je contole tout, une petite question,
a combien (trs/mn) doit déclencher le turbo sur un pajero 2800, et peut on le contoler ?

merci

mandrau a écrit:bonjour,

j'ai mis le nez dedans, alors je contole tout, une petite question,
a combien (trs/mn) doit déclencher le turbo sur un pajero 2800, et peut on le contoler ?

merci

Je me pose exactement la mème question mais pour mon 2500...si cela se trouve j'ai un turbo mort....

Bon bah merci de nous répondre ...

tomtom tu devrais le sentir si tu n'a plus de turbo, car tu ne devrais pas pouvoir monter au dessus de 3000 tours.
j'ai fais changer le mien sous garantie heureusement (2800 euros le turbo ) et il m'etait impossible de passe rles 3000 tours

super merci nono...
Dans mon cas le turbo est donc toujours vivant...

nono77 a écrit::-P
tomtom tu devrais le sentir si tu n'a plus de turbo, car tu ne devrais pas pouvoir monter au dessus de 3000 tours.
j'ai fais changer le mien sous garantie heureusement (2800 euros le turbo ) et il m'etait impossible de passe rles 3000 tours

avec la main d'oeuvre? car le turbo n'atteind pas les 2000€ si mes souvenir sont bons!

on m'en avait proposé un vers 1200 ou 1500€ je crois quand j'étais sur Rouen...

en parlant de turbo,j'ai entendu dire qu'il etait possible de greffer un turbo a geometrie variable sur 2l8td avec une pression avoisinant les1.3 bars (preparation competition) quel est votre avis sur la question

totophe a écrit::-P en parlant de turbo,j'ai entendu dire qu'il etait possible de greffer un turbo a geometrie variable sur 2l8td avec une pression avoisinant les1.3 bars (preparation competition) quel est votre avis sur la question

Mon avis est que ton moteur ne tiendrait pas longtemps

mandrau a écrit:bonjour,
j'ai mis le nez dedans, alors je controle tout, une petite question,
a combien (trs/mn) doit déclencher le turbo sur un pajero 2800, et peut on le contoler ?
merci

Suivant le réglage il se déclenche entre 1500 et 2000 tours environ. pour le controle il faut poser un mano. Soit en poste fixe pour "surveiller" le bon fonctionnement du turbo,soit simplement au bout d'un tuyau le temps du controle. En utilisant la fonction "rechercher tu trouveras plusieurs posts sur le sujet . A+

bonsoir,

merci pour tous ces renseignements, j'ai consulté les post concernant
les moyens pour tester le turbo, c'est intéressant.

à +

avec la main d'oeuvre? car le turbo n'atteind pas les 2000€ si mes souvenir sont bons!

on m'en avait proposé un vers 1200 ou 1500€ je crois quand j'étais sur Rouen

ben ecoute j'en sais rien, j'ai eu le mecano de mmc au tel pour prendre des news et quand il m'a annonce le prix, j'ai cru comprendre que c'etait juste le turbo, mais bon on a du mal se comprendre et ce devais etre avec la main d'oeuvre.
m'enfin le tout est que ce fut gratuit pour ma pomme

alors tout est bien qui fini bien, un beau jojo avec un nouveau coeur