par Oooops » 10 Jan 2007 18:09
Bonjour,
pour la prise d'air dans le circuit de GO je ne connais pas assez pour ètre affirmatif, mais il me semble que si c'était ça tu aurais d'autres soucis que "simplement" le calage sur coup de frein.
Sur ce point, ça n'était pas avec un Mitsu, mais ça m'est arrivé avec une BVA, et c'était une capsule à dépression qui était HS.
PAJERO DiD 2002 BVA Court, Ramsey 8000, Bridgestone D694, Garmin278C en mobile pour le moment.
L'évolution continue doucement... :-))