graisse noire au carter d'embrayage

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graisse noire au carter d'embrayage

Messagepar buell62 » 22 Nov 2006 12:11

ce matin en cherchant aprés mon bouchon de niveau de boite j'ai enlevé un cache sur le cater d'embrayage sur ce cache il y avait une sorte de graisse noire mais inodore .c'est quoi d'aprés vous?moi j'ai peur pour le volant moteur.
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Messagepar alapaj27 » 22 Nov 2006 13:34

:-P
Ca ne serait pas tout simplement de la graisse du mécanisme mélangé à la poussière de garniture du disque ? :wink: :shock:
Accro au Pajero et incurable. Et c'est tant mieux !
"C'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont raison !" Coluche
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Messagepar gaaloul.med » 22 Nov 2006 16:34

il faut préciser au moins le modéle du pajero :wink:
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Messagepar buell62 » 22 Nov 2006 23:29

pardon,il s'agit d'un 3.2 did de 2001 bm 155000 kms
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Messagepar jerome » 22 Nov 2006 23:40

Graisse des amortisseurs du volant moteur :shock: . Pas bon signe :cry:
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Chez moi,l'urgent est déjà fait. L'impossible est en cours.Mais pour les miracles,prévoir 48 heures de délais.
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Messagepar galium » 25 Nov 2006 01:04

:-? ,

jerome a écrit:Graisse des amortisseurs du volant moteur :shock: . Pas bon signe :cry:


Je confirme, c'est vraiment pas bon signe .... :cry:
G@LIUM ;p)

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Messagepar phil 16 » 25 Nov 2006 12:20

Salut hier comme il a plu j'ai fait un tour sous mon 3.2
J'ai vu pleins de choses ,après avoir enlever la plaque de protection
il me manque le caoutchouc de la trappe de visite et de l'atre cote
le caoutchouc du recepteur mal mi. Cote droit il rentre de l'huile d'un suintement d'un tuyau devant le filtre et l'huile suit le carter pour rentrer par cette trappe qu'il manque.Et de l'autre cote ,cote récepteur de l'eau qui y rentre ,de l'eau qui vient du bout de tuyau de la clim qui coule sur le carter pour rentrer par le recepteur. Conclusion le trou de visite et bouche avec un bout de bidon de désherbant, caoutchouc de recepteur en place et petit tuyau de clim rallonge avec un bout de gaine edf coude qui descend jusqu a la plaque de protection.
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Messagepar buell62 » 25 Nov 2006 14:18

j'ai vu que j'avais une fuite au cache culbuteurs,on verra bien ce que dit mitsu.
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Messagepar phil 16 » 25 Nov 2006 19:43

Re salut est ce que tu as essayer de resserrer ton cache
quant je suis aller voir mon 3.2 il y avait une grande
tache d'huile dessous et c'était le cache qui était desserer;
Apres le resserrage arrive chez moi le lendemain il n'y avait
plus d'huile dessous.
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Messagepar buell62 » 25 Nov 2006 21:04

j'ai donné un petit coup de clé dessus mais bon de toute maniére je fais faire la distribution et le potentiométre d'accélérateur aprés on verra si les frais pouvez s'arreter là ce serait bien car bobone commence à me dire" il t en a marre de ton 4*4 revend le et achéte une berline "et au fond de moi je pense qu'elle a raison...
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