Bonjour à tous
En fait après avoir lu presque tous les post à ce sujet, j'aurai encore une intérogation : quel est le role de l'électovanne placée vers l'intercooler dans le fonctionnement de l'egr.
En fait j'avais pas forcement fait très attention mais avant une intervention sur le cache culbuteur (2° changement de joint ....ce coup ci c'est bon)deux petits tuyaux étaient posés sur le collecteur d'admission, là le mécano les a rebraché sur l'électrovanne et maintenant en montée je fume noir....
Alors est ce que le fait de redébrancher les tuyaux de l'électrovanne peut règler un soucis d'EGR ?
Merci pour vos précisions.