Forum Le-Pajero.com

Bonjour,
Après avoir lu les nombreux messages sur l'EGR, il semblerait que tout le monde soit d'accord pour dire que sa suppression soit impérative surtout pour une utilisation sur pistes avec grosses chaleurs.
Je dois faire un petit périple au Maroc au mois d'Aout avec mon pajero 3,2 DID et je voulais donc amputer mon véhicule de cet organe génant.
J'ai quand mème deux questions à ce sujet :
- Quand est-il de la garantie Mitsu si problème sur le moteur ?
- Etant nul en mécanique, le devis d'un préparateur 4X4 de la région me demande 200 EUROS de prestation.

Pouvez vous me dire ce que vous en pensez ?

Merci pour vos avis trés éclairés.

Pour la garantie, je dirais que si tu remonte le dit organe en cas de souci, je vois pas comment mitsu pourra dire que tu l'avais enlevé ... à part si ça peut générer un diag "défaut" dans l'ordi de bord du did (ça je sais pas mais d'autres pourront te répondre).

Après, 200 euros pour boucher deux trous avec des plaques et un petit tuyau ........ ça fait cher du kilo !

A +

désolé jéjé mais 200€ pour boucher le trou y'a un escroc de + de trouvé
quant à la garantie, forcément Mitsu se fera un plaisir de t'envoyer paitre si tu lui donnes une bonne raison. Faudra donc , comme Céline le propose, juste revenir à la config d'origine en cas de nécessité
à+

200Euros!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

dans ce cas là,pour 180 je te le fais!!!!!!!!!!!!!

c'est des bouchons en or???????????

honnétement,sur le 2.8,y'a pour une heure de boulot(avec l'outillage!)

c'est pas un préparateur,c'est un voleur!