pharmafred a toujours son problème technique de broutage à 2400 tours, fumée noire et manque de puissance : la concession ne trouve pas la panne, il n'en n'ont jamais eu de tel au dire de ces messieurs !!! Rappel : pajéro 3.2 did de 57000 kms et 11.2002 avec vanne egr neuve, potentiomètre de pédale d'accélérateur neuve et vraisemblablement maintenant 1 pompe à injection changée sous garantie !!!!
Au secours 
Faut il prendre des résolutions plus radicales ??