Forum Le-Pajero.com

Salut tt le monde! C'est encore moi lol!
Voila j'ai un p'tit probleme... Lorsque je fait mon plein tt resort!!! Réultat jui obliger d'y aller tt doucement et ca me prend 1 heure a chaque fois... Bon c'est pas très génant parceke en temp normal je roule au GPL...
Je sais qu'il y a un système sencé permetre au gaz,vapeur d'essence, ki se détende au contacte de l'air, de s'évacuer...
Seulement je ne sais pas ce que c'est...
Sous mon capot il y a un boitier noir qui je croi recicle ces vapeur en les réinjectant... le"canister"
Es ce que c'est ca ki pourai etre a l'origine de mon probleme?
Merci a tous!

Sur Paj de 90 V6 3l court...

Salut JDUK
Non, sous qui est sous le capot moteur ne peut en rien influencer le remplissage du reservoir.

Voir plutot du coter de la goulotte de remplissage, ou bien un eventuelle remplacement du reservoir d'essence pour placer le reservoir de GPL.

Ben le réservoir GPl est assez volumineux mais trouve tré bien sa place dans le coffre de mon paj que j'ai aménagé pour...et puis le plus souvent je suis seul ou max deux dans la voiture donc pas besoin de plus de coffre...
En plus réservoir GPL + Essence = deux fois plus d'autonomie ( qui n'avoisine que les 700/800km avec les deux plein vue l'impressionante conso du V6, 20 a 25litre au 100 hors ville biensur... )
Par contre est-ce qu'il n'y aurai pas une sortie pour les gaz a déboucher ou koi?
Merci!

Salut JDUK
Si, il y a bien un petit tuyau qui suit la goulote du reservoir à l'orifice de remplissage, et effectivement il faudrais voir si c'est pas ce tuyau qui est pincer ou autres.

Oki jme penche la dessu 2m1! Thank!!!

Alor j'ai trouvé une petite durite qui va du réservoir au bouchon de remplissage mais elle n'est ni pincée ni boucher...
Le pompiste qui ma aidé dans ce moment de solitude(lorsque j'ai fait mon plein...environ 30 min!!! ) ma dit qu'il fallais inspecter le système de mise a l'air du réservoir , mais sur mes doc a part cette dite durite et le canister il n'y a rien...
Pas d'autre idées???
Merci!

J'ai fait une découverte...
Il y a un deuxieme tuyau qui part du bouchon de remplissage , qui descend vers le reservoir, mais qui vient ce perdre a l'arrière a l'air libre et il n'y a pas de racords apparent pour le connecter a celui-ci...bien que je ne voi pas grand chose la dessou avec l'atache-remorque et la tole qui recouvre le réservoir...
Voila...Merci de votre aide!!!