Forum Le-Pajero.com

Bonsoir à toutes et tous,

Après avoir lu tous les post concernant cette BETE, et vu qu'il fait froid pour sortir la boite de clefs, j'ai opté pour la solution décrite dans"trucs et astuces".
Je n'ai pas utilisé le "robinet type aquarium" mais j'ai bouché le tuyau après l'avoir coupé.
J'ai aussi démonté le connecteur électrique comme décrit mais je trouve qu'il y a un sifflement qui n'existait pas avant.
Est-ce normal
Merci pour la réponse des experts en ce domaine.
Guy

peut etre simplement que la vanne a tendance a fuir . Le mieux c'est de faire deux plaques pour l'obturer des deux cotés . A+

Yep, d'accord avec Jérome ... c'est probablement ton circuit qui n'est pas étanche d'ou se sifflement.

A +

Moi, je pense qu'il faut boucher aussi le petit trou sur la vanne EGR, pas seulement le tuyau...

Sur 2 did ont a plus d'EGr et ca siffle légèrement.
Mais rien de plus.

Salut,moi je l'ai condamnée en mettant des plaques à l'admission et à l'échappement, va voir sur la rubrique MOTUER (fummée noire) et je n'ai aucun sifflement. Aprés avoir demandé à Mitsu Bayonne s'il y risquait d'y avoir des problèmes leur réponse a éte négative et ils m'ont conseille de garder ma modif.


Ricou 64
3,2l did exceed (2002)
not egr