Forum Le-Pajero.com

salut
qui peu me donner quelques conseils sur une chaine cassée?
calage p mort, culasse truc astuce , chronologie pour gagner du temp et pas passer pour un mou
merci

Tu as cassé la chaine de distribution ?

Combien de Km avais tu ?

salut
va voir à "mr PALEPO (suite)

Pu..... je viens de lire , quelle histoire.

Cà me fou la trouille j'arrive à 95.000 km faut il faire vérifier la chaine ?

ma casse est pas du au hasard
le guide entre les 2 AAC a cassé en avril04 ils me l ont remplacé par un neuf que j ai payé(12€50......meme pas pris en garantie!!)seulement le morceau cassé a pas ete recupéré dans le fond du moteur surement ou alors pas tout
le plastique du guide a été broiyé dans le pignon du bas celui du vilo et là,un morceau a du se detacher et est remonté avec la chaine,touché le tendeur (qui a eu au passage 3 dents de rabotés du cliquet anti detente)et a fini entre les dents du e AAC ou il a pété 2 dents et la chaine
la chaine a tombe au fond ou elle a cassé le carter alu(il est reparé ,je l ai fait souder ce matin pour 20€)
ca a du freiner le moteur car aparemment y a pas de soupapes de tordues et seulement 2 culbut de cassé
g mesuré la hauteur des queues de soupapes elles sont toutes a la meme hauteur a 3 ou 4 dixiemes pres
g du pot si ca tourne sans decullasser

J'espère pour toi que ce sera tout.
Je savais pas qu'un carter bas moteur pouvait se souder
carter à 20 € pas cher

Coudert > Tu n'as jamais vecu dans les pays d'Afrique, si tu voyais tout ce qu'ils ressoudent, tu ne serais plus étonné de rien.........

,

martin a écrit:salut
qui peu me donner quelques conseils sur une chaine cassée?
calage p mort, culasse truc astuce , chronologie pour gagner du temp et pas passer pour un mou
merci

Je t'ais envoyé un MP, avec les info, ...

carter de chaine sur did est en alu
fo juste trouver qquin qui soude l alu comme y faud
sinon c est 270€ environ le carter