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Bonjour J'ai un L200 de 2005 2 litres 5 133 chevaux. mon 4x4 a un problème. Je me suis aperçu que lorsque notre si belle météo en Corse nous offres des températures chaude il a du mal à démarrer la première fois. Si les températures sont normal le 4x4 va tres bien demarrer. Et généralement une fois qu il demarre apres il redémarre sans soucis. Il demarre en forcant sur le demarreur defois calle et aussi j ai l impression que le ralenti et instable au debut le temp que tout fonctionne. J ai le voyant moteur qui se met lorsque il demarre pas du premier coup. De ou pourais venir la panne ? Capteur phm ? Bougie de préchauffage ? Ou aitres ...merci d avance :)

Salut scata2b,
Pourrais tu me dire de quand date ton changement de filtre à gasoil ?
As-tu contrôler tous les serrages de conduite souple gasoil ? Comme avec ses chaleurs, le caoutchouc se dilate, il se peut que tu ais une prise d'air.
As-tu, lorsque tu soupçonnes qu'il va mal démarrer, essayer de pomper (avant le premier coup de démarreur) avec la pompe d'amorçage pour voir justement si elle est dure de suite ? (en rapport avec les prises d'air éventuelles).
As-tu fais de longues distances ces derniers temps (continent ou Italie par exemple) ?
Peux-tu contrôler la tension aux bougies de préchauffage au démarrage ?
Quand ont-elles été changé tes bougies ?
A+

Alors mon changement de filtre est de 3 semaines ( je soupçonner sa du coup je l ai fais ). Non je n ai pas regardé les durites je vais faire le faire quand je peu. Oui j ai deja essayer de pomper et il y a pas de souci c est deja dur le gazole y est . Je suis descendu quelques fois sur ajaccio mais je m en suis pas trop servis depuis que j ai racheter une moto routiere je suis plus en moto depuis avril que en 4x4.alors justement je l ai porter chez mon amis tout a l heure et on a constater que une bougie de temp en temp ne s allumer pas mais c est possible sa ? En ma branchant a la batterie de temo en temp elle rougit pas ....c est bizard. Les bougies sa fait 3 ans que j ai le l200 je ne les ais jamais changer.

La j en est commander 2 sur autodoc. Ce qui est bizard c est que c est toujours quand le 4x4 reste au soleil est qu il fait chaud. La quand les températures seront plus fraiche aucun soucis. Quand je suis partis a 13h du lycee il a eu du mal a demarrer il etait rester en plein soleil. Merci de m aider :)
Désolé j ai etais obliger d envoyé en 2 messages ;)

Salut,
Les bougies ça se change par 4 normalement.
Ce que tu me dis par rapport au soleil, me fait penser à l'électronique qui fait des siennes. C'est à dire une soudure qui est sèche.
Ou alors le relais de préchauffage qui ne supporte pas la température sous le capot. Je pencherais plus pour ça
A+

Ca va alors je vais en recommander 2 pour en avoir 4 et je vais voir pour ce relais si jamais meme pour le changer. En tout cas merci beaucoup :)

Salut,
Un relais ce n'est pas donné.
Changes d'abord les 4 bougies et ensuite tu vois.
Le relais tu peux aussi le court-circuiter avec un gros fils pour essayer.
A+

Oui mais sa le fait vraiment que quand il fait chaud en extérieur sinon quand je pars du village le matin au frais aucun soucis. Je vais voir un peu merci

Salut,
J'ai relu un peu depuis le début et il y a une chose à laquelle je n'ai pas pensé.
La sonde de température de la culasse qui peut être défectueuse lorsque la température extérieure est élevée. Sait-on jamais.
Elle se trouve à l'avant de la culasse côté PI. Il y deux fils qui arrivent dessus. Un sert pour le préchauffage et l'autre pour la jauge de température moteur.
A+

Y a t'il a un moyen de la tester la sonde ? Parceque la en plus le temp est plus frais et le 4x4 a aucun souci pour demarrer ...alors je peu meme pas tester pour voir la panne. Merci en tout cas :) j ai recu les bougies hier je vais les changer des que je peu

Salut,
Voilà de quoi vérifier cette sonde : (pas besoin de démonter, tu peux l'essayer montée)

A+

Alors je comprend pas tout lol mais je vais voir avec mon amis ;) l elec bof bof merci beaucoup :)